capt ukのブログ一覧

BMWのXシリーズというのは人気ですよね。 今の上司がX１に乗っていて、「１」なのに普通の1シリーズと違って（失礼）ちゃんと実用性もフォローしているところは立派ですね。 前に乗っていたA3を購入の際、当時のX3（初代）も考えましたが、現行のX3と違い「600万払ってこれか?」というように感じた ...
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京都から456kmの片道で。 前日満タンにして、出発当日の朝、5、6キロ走ったところで距離のリセットし忘れに気づいているので、実際には460キロ程度の燃費になります。 年末のスキーと同じ経路ですが、当時はまだ慣らし運転中だったのと、下道100km走った後の記録なので、11km/L程度でしたね。 ...
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アクティブレーンアシスト(ALA) 高速（65km/h超）走行時、道路のレーンを読みハンドルの軽重で上手く進路をトレースしてくれる機能です。 この機能はメーカオプションですが、アシストパッケージと言って、クルーズコントロール等と抱き合わせでつけられるものでした。 アウディは自動運転の開発に ...
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フォレスターは、レガシーよりオフロード寄りの車として出ましたが、見た目からして「レガシーの下位モデル」の印象を拭えなかったですね。 アウトバックが出て、余計にその（予算が許せば素直にアウトバックにするだろう）感が強くなっていました。 しかし現行モデル、所属するセグメントを「短いが広いワゴン」とい ...
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家族スキー用にルーフボックスを探しました。 くさび形の高さのあるジェットバックが多いですね。 わたしの場合 分厚いキャリアは不要で、スキーさえ入ればあとは薄ければ薄いほどデザイン的にも空力的にも良い。 製品選びでは、平べったくて薄いINNOのローダウンシリーズと、TERZOのローライダーシリーズの ...
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もう春休みだというこの時期にルーフボックスを購入しました。 この手の車に定番のThuleではなく、カーメイトのInnoブランド、ローダウンクルーザーという平べったい物を買いました。 で、ベースキャリアもInnoのモノを購入、黒とシルバーが選べたのでルーフバーに合わせてシルバーにしました（ステイ: ...
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けっこう汚れが目立つようになって久しいです。 というか白い車は汚れが目立つせいもあるのですが、ここまで頑張ってもひと月に一回は洗車が必須の様です。 洗車は億劫なわたしも、新車のオールロードはこれまで2回洗車してきました。 一応ガラスコートしてあるので、水洗いの後シャンプーするだけのお手軽洗車で ...
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月末のスキーに備え、ルーフボックス選びをしていました。 プレミアムブランド車に定番のTHILEには気に入った形のものは無く、TERZOとINNOでそれぞれ1モデルずつ候補を絞っていました。 INNOのBR585は取付は出来るもののテールゲートに干渉（フルオープンすると接触）する。 TERZOの ...
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白いQ5とA4オールロードの並んだ写真が、Facebookに公開されていました。あらためて同色で比べると、両車が同じベースのクルマである事がわかりますね。 Q5はA4のクロスオーバータイプなんですが、A4アバントを膨らませた分、高さと幅が出て長さが少し短くなった、そんな感じです。丸くなった分Q5の ...
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クルーズコントロール（CC）は、初めて買った車（レジェンドクーペ）に付いていて、活用していました。 便利だった記憶があります。 その後20年ほどは付いていない車ばかりでしたが、特に不便ということも無く過ごしてきました。 今回のオールロード購入に際しては、普通のCCの設定は無くて、後方監視とレーンキ ...
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