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もういい歳なんですが、朝から気合が入っていたので朝一滑走を連続でこなしてみました。

まず白馬五竜。
土日祝はサンライズと称し、6時半から下部リフトが動くので、これで足慣らしを。
次に八方尾根。
同じく土日祝は7時半に動くリフトに乗り、久しぶりに朝一リーゼンを滑りました。
固くて手ごわかったですね。

白馬は技術選が近く、どこでも選手と思しき上手い連中が滑っています。
いやあ、すごいです。
参考になるほどわたし自身レベルが高くないんですが、いいイメージ作りに繋げて行きたいです。

ところでブーツ。
今季新調しましたが、両方のうちくるぶしがひとしく当たるように。
若干違和感はあったのですが、ここにきて痛みに変わり始めました。

夏の趣味であるプラモデルに使っているルーターを使って、プラスチックのシェルを1ミリほど削りだししました。
これで明日から少しマシになってくれれば、と思います。

明日は最終日。
全体的に、でも特に小回りの精度を上げて行きたいと思います。

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八方はリーゼン大会のため、リーゼンコースが朝一かっとばせないと読み、五竜に向かいました。
初めてイイモリ側に駐車しましたが、高低差がなくゲレンデに近いのでいいですね。

朝一、ゴンドラ、テレキャビンに乗って上へ。
テレキャビンは昨日まで火事で故障していて運休していたんですが、この日が復帰後最初の運行。
はれて私が最初のゲストですよ。笑


アルプス平、ファーストトラックいただき、何本か回して混み始めた頃、４７側のルート１を滑り込みました。

午後は、馴染みの八方バンコク屋にて昼食をとり、リーゼン大会終了後のバーンを小回りで回しました。

とても充実した1日を過ごせました。
次の日も安全に練習したいと思いました。


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家族スキーを終え、また週末の天気(白馬の)を調べると、日曜から月曜は雨。
これは雨が降るまでに滑らなきゃ、と仕事そっちのけで休暇を取り、4連休として白馬にはせ参じました。

ところが強風で朝一リーゼンはあきらめました。

岩岳にて滑り始めましたが、下部の3機のみリフトが動いている中、学生大会で規制、かつ学生であふれリフト待ちがありえない長さに。
1時間で撤退。

八方で天候回復を期待しましたが、これもどんどん風が強まるようで、1時間で撤収。
11時前にさのさかに移動して、こちらは強風とは無縁。

雪は緩んで板が張り付くようになっていましたが、欠点である小回りとコブの練習をしました。

以前はわたし、小回りのほうが評価が高く、1級合格時もテクニカル合格時も小回りは加点。
いつのまにか、（歳をとったからか？）大回りのほうが点が出るようになっています。

スキーの基本は大回り、という事で今シーズン、8割がた苦手感のあった大回りの練習に費やしていましたが、その成果はありました。
これからは少し小回りを洗練させなければなりません。

この4日間の3月白馬スキー、なんとか小回りの急斜面対応までもって行きたいと思います。


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自宅のある京都に家族と共に帰宅したあと、自宅で夕食をとり、一人横浜に戻ります。

今後しばらく、オールロードはわたし一人のスキー道具となります。
当面ルーフボックスは不要なので、取り外しました。

そうして夜中、横浜に戻りました。

クルマの走りは、特に高速巡航、文句無いところです。
ルーフボックスによるわずかな違和感もありません。スムースです。

しかし眠気が。

どうしても眠くなり、眠眠打破、のひとつ上の商品、強強打破・・・のまたもうひとつ上の商品、激強打破、なるドリンクで渇を入れました。
しかし2時間ほどすると再び眠気が。

30分ほど仮眠を取ってドライブを続行。

横浜青葉ICを下り、給油をしたのち、無事に単身赴任先に戻りました。

結局1日しか滑れなかったのにこの苦労・・・長いシーズン、さまざまな不遇に遭遇しますが、要は安全無事に過ごせれば良しとします。


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２泊で、２日滑る日程で白馬に家族できました。

で、最終日、小雨の中娘と八方に駆けつけましたが、咲花ゲレンデに着くころには大雨。
一人ならびしょ濡れになるまで滑るとかするところですが、娘が風邪をひいたら元も子もない。
という事で、滑りは断念。
朝９時過ぎにはホテルをチェックアウトし、白馬をあとにしました。

時間があるので、安曇野ICからは高速に入らず、農道を塩尻北まで南下。
地産の小売施設に立ち寄りながら帰りました。

結局今回の家族スキーでは、１日しか滑っていません（涙）
ま、ほんとシーズン、いろいろありますわな。


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