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充電量を確認しようと充電料金画面を

タッチしたら・・・ヽ(*｀Д´)ノ

データーが勝手にリセットされてます。

過去にもありましたが、様子見てくださいでした。

今回も文句言ってもしょうがないんだろうな～。

他の設定等はどうかなと確認していたら


EV航続距離83km
総合航続距離700km

法定速度前後で走行してましたが、時々でるんですよねこんな数字。

過去の走行をもとに算出してるとのことですがどんな計算しているんだろう？

しかしMMCSのアホさ加減には頭にきます！！ヽ(`Д´)ﾉ

本日早朝　長女に第一子　男の子が生まれました。

ということで晴れて私もじい様にランクアップ！！

生まれて12時間しかたっていないのに目をパッチリと開けて

見つめられると何とも言えませんね～。

こんなにすぐに目を開けるんですネ　二重がくっきりです。

そしてはじめての抱っこうん～軽い！！2750gで私の28分の1しかありません。

彼を見てふと思ったことが、私も折り返しを越えてあと何年生きられるかと　これがじい様になった

証拠でしょうか？

これから色々とあることでしょうがたくましく育って欲しいと思います。

本日20,000km走行しました。H25年12月登録

1年6ヶ月での達成です。

前車まで年間約8,000km位だったので、今まで購入した車の中では一番よく乗ってます。







昨日ブログにも書きましたが100km/ℓ超えると0.0km/ℓになるみたいです。

本日163km走りましたが0.0km/ℓから動きませんでした。




あと３月28日給油以来91日になりますがメンテナスモードになりませんでした。

明日はエンジンかかるかな？

3月28日に給油して明日で90日になるのでエンジンがかかるかも？

しかし明日は名古屋本社にて会議　出張なので土曜日には

メンテナンスモード突入か？？








とっ　日頃あまり見ないモニターが今朝出勤時に99.9km/ℓではないですか

帰りには100km/ℓオバーでしょう

見事99.9km/ℓから- -.-km/ℓになりみごと100km/ℓ達成！！

そして偶然にも19999km　20000km忘れずゲットかも

ちなみにMMCS画面を見ると　うんっ？



99.9km/ℓのままだ　どういうことだろ？

土曜日広島に出かける前に給油しようと思っていましたが、MMCS画面が気になるので秘技

奥の手バッテリー外しリセットをしてみようと思います。以前リセットしたときは充電情報等は

リセットされてなかったので走行情報もリセットされないと思うのですが、とりあえず土曜日に

試してみようと思います。

ちなみに

前回給油次時が16689kmで今日が19999km＝3310kmでガソリン目盛が半分程度なので

多く見積もって30ℓとしても100km/ℓは達成ですね。

今日三菱ハーティプラスプログラム安心点検を受けてきました。

何も問題無しとのことでしたが、以前cymin80さんがバッテリーの容量低下の書き込みでバッテリー容量残存率のデーターが見れるとのことでデーターをプリントしてもらいました。



結果は　37.3Ah÷40Ah＝93.3％でした。
<走行状況>
登録日　　　　   　：　2013年12月21日
走行距離　　　    ：　19,796km
EV走行距離　    ：　15,731km（推定）
EV走行率　　　   ：　79.5%（推定）
普通充電回数　  ：　274回
普通充電量　　   ：　2,087.86kwh
急速充電回数 　 ：　97回
急速充電量　　   ：　638.84kwh

この数値いいのか悪いのかは？です。ただし走行のデーター的にはこの間もEVのみで60km走ったので購入当時とさほど変わらない感じです。

購入時から残存率を確認しておけば傾向が見れたのに残念！！
バッテリーのことが気になる方は点検時に容量残存率を確認されてみては？
ただしこちらから容量残存率を教えてくれと頼まなければ教えてくれません。


帰りに営業さんと話をしてカタログ頂きました。
うちのディーラーにはまだGSランダーの現車ないみたいです。
PHEVのレンタル車は発売早々に入れ替えるそうなので乗せてもらうことになりました。
欲しいけど今は絶対に無理デスね！！
だって相方さんが・・・　ヽ(*｀Д´)ノ
想像するだけで・・・