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今日は相方さんが岡山にいる下の娘の学校行事で昨日よりいないため、ゆっくりとQCをしながらEV走行のみのドライブをしてみることに。

今回はEVのみの走行を考え充電時間内ギリまで充電することとしました。当然あとに充電する方が見えたら即ゆずることととしてルートはあまり考えてないけどいざ出発。






まずは地元スーパー　アルク牟礼店
SOC 97.5%⇒28％で57.1km走行
SOC 28%⇒94％ 8.37kw充電 バッテリー温度17℃⇒23℃
今のところ無料開放中
もう少しでエンジンかかるところでした

明治維新記念公園
SOC 94%⇒43％で44.4km走行
SOC 43%⇒95％ 6.5kw充電 バッテリー温度24℃⇒27℃
３月末まで無料開放中　４月からNCS

道の駅 ソレーネ周南
SOC 95%⇒53.5％で34.9km走行
SOC 53.5%⇒92.5％ 3.9kw充電 バッテリー温度27℃⇒27℃
NCS 三菱カード使用
ここの充電器は日立製で分離型でスリムでかつファンの音とかが無くとても静かです。

帰宅
SOC 92.5%⇒31％で52.4km走行
バッテリー温度27℃
総走行距離188.8km
充電回数３回　18.77kw
無事EVのみの走行で終わりました
幸い充電待も　充電に来られた方もいなかったのでゆっくりとできました
3月までには道の駅廻りをしたいと思っていますが　普通はこんな走り方しないですよね

1月9日～2月8日　31日間
発電電力　322kw　使用電力　58kw
売電電力　264kw　12,672円
買電電力　944kw　12,919円　　売電率　82%　　自給率　34%

設置通算　1457日間
発電電力　22,209kw　使用電力　4,402kw
売電電力　17,807kw　854,736円
買電電力　38,997kw　512,781円　　
売電率　80%　　自給率　57%

今日は風は強く体感温度は低かったのですが、日差しは強く今年度初の発電20kw超えを記録！
これから5月まで一番発電する時期となりとても楽しみです。

ライフの３回目の車検
これといって問題は無いのですが、前々からEVが欲しくて検討していたのですが結局使い勝手からアウトランダーを購入。
ライフの買い替えはアイミーブを検討していたのですが現状相方の母が一人暮らしのため1週間に一度は実家に帰らなくてならなく往復85kmはあるので航続距離に問題があり結局車検を受けることにしました。
実家の近所の道の駅に急速充電器が設置される予定なので次の車検時に再検討かな？

代車はなんと軽トラ

MR2以来20数年振りのの5速ミッション　年甲斐もなくミッションを堪能、結構楽しかったです。