おおたけっちのブログ一覧

早いものでBMWを所有して3年がたち、車検に出しました。
車検通すのって何年ぶりだろう・・・
飽き性だったからなぁ

今の車になって53000km走りましたがまだまだ乗るたびに楽しく、通勤、レジャー、帰省と大活躍してます。

車検費用も高くつくかなと思っていたら、全然交換する箇所がなくビックリするぐらい安く済みそうです。

運転席の足元ぐらいから異音がしていたので、ついでに見てもらったら、マフラークランプに不具合があたとか。
まぁ保証で直るでしょう。

代車はマイチェン後の320dでしたが、やっぱり新型は良いね！
・エンジンがパワフル
・静粛性も増してる
・LEDライトが明るい
・時計か見やすくなってる
と見た目はほとんど変わってませんが乗ると全然違ってて、ちょっと羨ましいですなぁ
特にLEDライトが羨ましい！
こんなん交換したらどうせ高いんでしょうね〜

車は明日帰って来ますが車検2回目以降の維持費がどれほどかかるか恐怖てすが、致命傷な故障がでない事を願うだけです。

それにしても、せっかくボディコーティングのメンテナンスで綺麗になって帰って来るのに、明日は雨かぁ

先日のCX-7のオフ会で
おおたけっちさん、スリックタイヤになってるよと。
さんざん皆んなにツッコミ入れられました。

でも、それは知ってた。もうヤバいかなぁーって。
スタッドレス交換時期までもたせるつもりでしたが
コレ↓を見たら やっぱり交換しなきゃダメですよね。



オフの翌日には、20年ぐらい付き合いのあるタイヤ屋さんへ。
お勧めを聞くと、最近はTOYOが良いよと。

嫁も、行きつけのタイヤ屋でTOYOを勧められて
２つのショップがお勧めしてくるならと
TOYO TIRES PROXES T1 Sport にしました。

で、本日取り付け
乗り始めすぐに、乗り心地が良くなったのを体感
やっぱり純正のランフラットは硬いと痛感しました。

走りも悪くなったと感じないし、安くしてもらったし、良い買い物が出来たんじゃないかと。

これでまた ガンガン走れます！

今のBMWが納車され、1年3ヶ月
走行距離、22000キロ

やっと、一回目のオイル交換に行って来ました！

ほんまかいな？と思うかもしれませんが
一回目です。

BMWの場合、車載コンピュータで『オイル交換しろやコラァ』と出るまで交換しなくてよく、その交換サイクルが非常に長いのです。

シトロエンの時も15000キロぐらいまでオイル大丈夫と聞いてましたが
欧州車はロングライフオイルが主流ですね。

で、次回交換まで
今の所、あと28000キロ
状況次第で変わってくるみたいですが車検まで2回のオイル交換ですみそうです。

そうそう
それと、Dラーに行った時
M4がありました。
黄色？からし色みたいた色。

いかつくてカッコ良いですなぁ
オイラにはとても買えませんが
カイエンに乗って来た客が高速試乗に出掛けてました。
う〜ん
羨ましいですなぁ

オイラの車、少し前から発進時だけ後ろの方からキィーキィーと異音がしてまして
サイドブレーキでも引きずってるのか？
毎回じゃなくたまにだけど一応BMWに持って行きました。

結果・・・
音か続かなければ問題ないですよ。
って、それで大丈夫なんかな？
まぁしばらくは様子見です。

で、オイラがお世話になってるBMWは以前から改装工事をやってまして
今日行ったら工事も終わって綺麗になってました。
ショールームも広くなっていて奥には今度発売されるEVのi3展示スペースがありました。

そして外の駐車場には何故か試乗車のi3が！！


展示車より先に試乗車とはビックリでした。
しかも成田ナンバー

当然、試乗しましたよ。
走りは良いですね。
メチャ速い！ 加速がハンパないですね。
そんじょそこらのガソリン車では太刀打ち出来ないでしょう。
さらに驚いたのがブレーキはほとんど使いません。
アクセルワークだけでスピードのコントロールが出来ます。
アクセルを離すと、もう駆動が伝わらないというか、エンジンブレーキが普通のブレーキ代わりみたいな感じ。
だからブレーキも小さいのが付いてるだけ。

しかも、ボディがカーボンで超軽量。
これで価格が500万だったらお買い得？

まぁなかなか乗れる車じゃないので楽しい体験でした。