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masa242の愛車 [ホンダ フリードハイブリッド]

整備手帳

作業日:2022年3月30日

UPS300取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
UPS300を前車から載せ替えです。
ドラレコで駐車監視をするためにバッテリー保護の観点から、常時電源をこのUPS300からとります。
駐車監視したい時だけできるようにスイッチで管理できるように組み付けます。
2
簡単に配線図を書いてみました。
ドラレコの駐車監視用ユニットからはACC用の赤線、常時電源用の黄線、アース用の黒線が出ています。
UPS300からの電源供給とアースは1枚目の画像のバックアップ出力からエーモンの電源プラグを使用します。
配線図の赤線はACC、黄線は常時電源、黒線はアース、青線はUPS300からの出力です。
矢印は整流ダイオードを使用しています。
これによりエンジン作動時はACCから電力供給されます。
エンジンを切ればACCからの電源供給は途絶え、スイッチをオンにした時だけドラレコに電力供給されます。
駐車監視ユニットの仕様上黄線の常時電源ケーブルには常に電力供給されていないとドラレコが動かないようなので黄線にACCとUPS300の2系統を入力しています。
3
スイッチは運転席の空きスイッチホールにスイッチを取り付けました。
このスイッチは奥まで嵌め込むとキツくて戻らないため少し浮かせて設置しています。
今後時間ある時に削ってみたいと思います。

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この記事へのコメント

2022年3月31日 6:11
おはようございます!

この製品の商品説明からバックアップ電源の出力タイミングを確認してみたのですが、下記のようになっているようなので、リレーをかますかこの製品のみの電源出力へ変更する方が良いかもしれないです。

①走行中
内蔵バッテリーを充電しながら接続された機器を動作
②エンジン停止中
充電された内蔵のバックアップバッテリーで機器を動作

配線図を見る限りだと、走行中のドラレコには『二系統から同時に電源が入力』されているかと思われます。

もし製品付属の説明書記載の動作が異なる場合には、私のコメントはスルーしていただいて大丈夫です。
コメントへの返答
2022年4月1日 23:18
コメントありがとうございます!
今のところエンジンを切ってからスイッチを入れるように気をつけてます。
リレーは回路の組み方が悪いのかチャタリングが必発なので検討中でした笑
スイッチが悪いのかUPS300が悪いのかわかりませんが、色々試してみたいと思います!
2022年3月31日 6:14
少し補足すると危険な状況になるのは『スイッチを切り忘れてそのまま走行した場合』ですね。

念のため確認してみてください!
2022年4月1日 23:38
リレーの繋ぎ方については、エーモンさんの下記リンク先の記事が参考になるかもしれません!

https://www.diylabo.jp/column/column-881-2.html

うまくできることを祈っております。
コメントへの返答
2022年4月2日 7:54
参考リンクまでありがとうございます!
うまくいったらまた整備手帳などにあげたいと思います!

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