直4サウンドにやられ、うっかり増車。 腱鞘炎にE-Clutchは神です。

アラフィフを過ぎ、クルマ人生も残り僅か。 乗り換える気ゼロで試乗したら面白すぎて、今じゃないともう楽しめないと思い衝動買いしちゃいました。 これまで欧州コンパクト一筋だったので人生初の国産車ですが、選んだのは2シーターオープン。4名乗車がまともに出来る5ナンバー車という最低限のポリシーすらガン無視 ...

ドノーマル、最終型MT、16インチ、5万キロ以下と全ての条件を満たすコイツに出会ってしまい衝動的に増車してしまいました。カーステすら当時モノのCDで、Bluetoothなにそれ状態。20年の歳月を感じます（笑）

ハンターカブ納車と前後して国内正規販売が発表された罪作りなヤツ。 プレスト時代から正規販売になったら買おうと決めてたので、何の迷いもなく増車（笑） 125ccとは思えぬ妥協のない作り込み、ピックアップの良いエンジン、ヒラリとしながらも安定感ある走り。もうね、最高です。

30年振りのバイク。 己の衰えを考慮して平和に走れるカブをチョイス。

1995年11月末に新車でやって来たミニ、7回目の車検を迎えること無く、2010年11月7日に不動状態でドナドナしました。 本当はずっと乗ってたかったんですが、2009年の夏から季節毎に故障と修理を繰り返してたら流石に心が折れ・・・。 車検が迫ってたのも背中を押したんでしょう。嫌いになってしまう ...

2010年12月末に新車でやって来たVW POLO 6R、初回車検すら受けることなく2013年11月30日にお別れしました。 使い勝手もいいし、燃費もパフォーマンスを考えれば悪くない（エコカーとしてはイマイチ）、まあ文句のつけどころが無いべっぴんさんでした。ですが、美人は3日で飽きるの格言通り、 ...

連邦の新型、白い悪魔が我が家にやってきました。（ザクレロに見えるのは内緒の方向で） TWINGO Gordini RS トゥインゴ ゴルディーニ ルノースポール う～ん。なんて長い名前。 新車から15年乗ったミニを諦め、DSGにTSIとハイテク満載の6R POLOに乗り換えたのですが、初回車検ま ...

バカ息子がトチ狂って最初期型を購入。 これで我が家は左MT3ドアハッチと右MT2ドアクーペの布陣。 クルマが2台あるのに、実用車ゼロ（笑） 2022/2/5追記 右MT2シーターオープンと右MT2ドアクーペの完璧な布陣と相成りました。

現行のクラシックとは違う、旧式パイプフレーム最終の2008年モデルです。 フレーム以外は、オリジナルからの変更点のみ記載。交換、調整、分解整備はオールDIYです。 フレーム、ステム、ハンドルバーしかオリジナルが残っていないという（笑） フレーム：2008 BD-1 Graphite BB：S ...