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サインプレー・・・
と言ってもスポーツの話では無く、車の話です。(^_^;

車のサインプレーって？？？

当たり前に皆さんやられていると思いますが、、、

例えば道を譲るときに行うパッシングやサンキューハザードのことです。
こういった行為の適当な総称を私は知らないので、このブログでは勝手にサインプレーと呼ばせて頂きます。(^_^;

先に述べた「道を譲る際のパッシング」や「サンキューハザード」は代表的なモノですが、実はこれ以外にも多くのサインプレーが巷では横行（特にプロドライバー）しています。（笑）

これらサインについて、良い、悪いを議論するつもりはありません。
そういった議論をされたい方はスルーおよび別の場所でお願いします。m(_ _)m


最近、こちらがサインを送っても理解して貰えない方が増えていまして、、、
まぁ、教習所で教えてくれる訳ではありませんので、仕方ない部分もあるのですが、

イラッとすることが多く・・・(^_^;

みんカラ諸氏だけでも知っておいて頂ければな。。。と思いブログにしてみました。
（知っていれば必ず得しますよ。）


前置きはこの辺にして、ここからが本題です。

以下、場面ごとに4つ（番外入れると5つ）ほどご紹介します。


【場面1】
　下図のように黄色の車が右折しようとしています。この時、緑の車が黄色の車に道を譲る際のサイン。


サイン1：
　方法：パッシング（Hiビームを1回～2回程度光らせる）する。
　時間帯：昼夜を問わず使われる。

サイン2：
　方法：ライトを消す。（スモール点灯、Loビーム消灯）
　時間帯：主に夜間。

解説（重要）：
　サイン1は、夜間、相手が気付かない場合がある。また、パッシングは「入って来るな！」という意図でも使われる場合があるため、自分がパッシングされた場合は、相手の動向（速度はどうかなど）に十分注意して行動する必要があります。
　サイン2は、ほぼ夜間限定のサインですが、譲ってくれることが明確なので他の交通に注意して行動しましょう。


【場面2】
　下図のように片側二車線道路の左車線側の黄色の車が右車線へ進路変更しようとしています。この時、緑の車が黄色の車に道を譲る際のサイン。なお、図はありませんが、右車線から左車線への進路変更も合わせて記載します。


サイン1：
　方法：パッシング（Hiビームを1回～2回程度光らせる）する。
　時間帯：昼夜を問わず使われる。

サイン2：
　方法：右ウィンカーを出す。（右車線から左車線への進路変更の場合は左ウィンカー）
　時間帯：昼夜を問わず使われるが、主に高速道路で使われることが多い。

サイン3：
　方法：ライトを消す。（スモール点灯、Loビーム消灯）
　時間帯：主に夜間。

解説（重要）：
　サイン1は、夜間、相手が気付かない場合がある。また、パッシングは「入って来るな！」という意図でも使われる場合があるため、自分がパッシングされた場合は、相手の動向（速度はどうかなど）に十分注意して行動する必要があります。
　サイン2は、昼夜とも分かりやすいサインですが、まれに「入って来るな！」という意図で使われる場合があるため、相手の動向（速度はどうかなど）に十分注意して行動する必要があります。また、場所を選ばないと後続車に誤解（右左折）を与えるため注意が必要です。
　サイン3は、ほぼ夜間限定のサインですが、譲ってくれることが明確なので他の交通に注意して行動しましょう。
　ちなみに、余談ですがサイン2は進路変更を促す（右車線で遅い車が後ろに渋滞を作っている場合など）意味でも使われることがあります。


【場面3】
　下図のように信号が青から黄色（または黄色から赤色へ変わろうとするタイミング）に変わったところで黄色の車がハザードを点滅させながら交差点を通過しようとしている。



解説（重要）：
　これは、主に大型車が後続車に信号の変化（大体の場合、後ろの車が交差点に入る時、赤信号になるタイミング）を知らせる。または、強めのブレーキで停止することを知らせるために使うサインです。
　大型車の直後を走る車は信号が見えないことがあると思いますが、こういった状況で大型車のハザードランプを見た場合は、速やかに減速、停止されることをお勧めします。
　仮に、前走車が交差点を通過するとして、それに付いて自分も交差点に入れば赤信号の可能性が非常に高くなります。この時、運悪く警察車両などに見つかれば違反切符（最後に信号無視をした車が捕まります。）を頂くことになりますし、最悪の場合は事故を惹起しかねません。
　また、前走車が停止する場合は、追突（おかま）事故にもなりかねませんね。(^_^;
　ちなみに、黄色から赤信号（または赤信号になった直後）のタイミングで大型車が交差点を通過することがありますが、これは止まれない（止まれても交差点の中で止まってしまう）からです。もちろん、明らかな確信犯も居ますが、くれぐれも皆さんはマネしないで下さい。(^_-)-☆


【場面4】
　下図のようにHiビームを点けて赤色の車が走行している。


解説（重要）：
　これは、高速走行中の車が良くやるサインです。基本的に制限速度や法定速度を無視した速度で走行している車がほとんどです。
　通称、パンダが緊急走行をする際にやるこのサインを、一般のウマシカがマネしてやっている場合があります。変に関わるとロクな事がありませんので、さっさと道を譲ることをお勧めします。


と、ここまで思いつくまま車のサインプレーについて綴って来ましたが、
最後に、、、


【番外】

もし、道を譲って貰った場合は、ぜひ、「ありがとう」のサインをお返ししましょうね。(^_-)-☆

既に、皆さんご存知だと思いますが、「ありがとう」のサインには・・・

・相手の顔が見える時は手を挙げる。もしくは、軽くお辞儀する。
・ハザードランプを1～3回程度点滅（相手の前に入る場合）させる。
　このハザードランプを点滅させることに関しては賛否両論ありますが、ほぼほぼ一般化していますので、私はイイと思っています。
・短くクラクションを1～2回鳴らす。

などがあります。

たぶん、「ありがとう」サインを貰った方は、「譲って良かったな。」と思い、「また譲って上げよう」という気持ちになるでしょうし、譲って貰った方は、ぜひ今度は自分が「譲って」上げて下さい。
私は、車を運転する全ての人がそうなれば、いつもの通勤や買い物はもちろん、旅行や帰省の渋滞も緩和されて、今までより皆が早く目的地まで着けるようになると思っています。


なお、サインプレーについて、こんなのもあるよ～とか、このサインにはこんな意味もあるよ～といったことがあれば、ぜひご教授下さい。m(_ _)m

ではまた。

皆さんこん○○は。(^^♪

凡そ一か月ぶりのブログ更新です。
何やかんやと忙しく・・・気力も低下しておりまして・・・途中、オフ会等にも参加したのですが、アップも出来ず今日に至っております。(^_^;

まぁ、それはさておき、、、
今日は、純正オルタネータに関する情報を入手しましたので、共有のためアップしておきます。

大した情報でも無く恐縮ですが・・・
何かと言うと。

純正オルタネータの発電能力についてです。

私はせいぜい80～90A（アンペア）辺りだと思っていたのですが、、、


もあるようです。Σ（・□・；）
フツーに強化オルタネータ並みですね・・・(^_^;

と言っても、これは私が乗っている「WRX S4（DBA-VAG-A）」の話しで、レヴォーグやWRX STIも同様かは不明です。

ちなみに、私の車に付いている純正オルタネータは


というものです。

この情報は、とあるチューニングショップに強化オルタネータへの交換の相談に伺った事で発覚？
したのですが、、、

ノーマルで強化オルタネータ並みの出力がある訳なので、当然、交換計画は白紙とさせて頂きました。(^_^;

これで、後はバッテリーの大容量化（かつ充電受入性能のアップ）のみで電装系の強化は完了できそうな気配です。
まぁ、先々何があるか分かりませんけど。。。

もし、私同様にオルタネータ交換を考えられている方はご一考を。
（まぁ、そんなもの好きな方は少ないと思いますが。）

ということで、今日はこのへんで。
ではまた。