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2020年10月11日 イイね!

雪道走行用のチェーンはどのタイヤに付ける?

雪道走行用のチェーンはどのタイヤに付ける?皆さん、こんにちは。(^^)/
いつぶりのブログか記憶も定かで無いほど久しぶりのブログですが。(;^_^A

今年も残すところあと2ヵ月ちょっと。
もうすぐ冬がやって来ますね。



冬が好きな方、嫌いな方、色々いらっしゃると思いますが、人と同様に車もボチボチ支度が必要。

支度と言っても、オイルの粘度を下げるとか、スタッドレスタイヤに履き替えるとか、色々ありますが、今日はタイヤチェーンの話をさせて頂きます。

えぇ~、今どきチェーン???
って思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、スタッドレスタイヤを履いていてもチェーン規制にかかったら付けない訳には行きませんからね。(((uдu*)ゥンゥン

さて、皆さんはご自分の車にチェーンを付ける場合、どのタイヤに付ければイイのかご存知でしょうか?

例えば、

FF(前輪駆動)車なら前輪に。

FR(後輪駆動)車なら後輪に。

という具合に、基本的にはトルクの大きな駆動輪に付けることになります。(注意:もしかすると例外な車種もあるかもしれませんので、念のためマニュアルなどで確認して下さいね。

で、問題なのは、AWD(4WD)な私の車。。。

「WRX S4」は「VTD-AWD」という駆動システムを採用していて、センターデフによってイニシャルトルクを前45:後55に不等配分しているんですが・・・

選択肢は3つ。ですよね。
 1. 後輪
 2. 前輪
 3. 全輪(4輪すべて)

先の「基本的にはトルクの大きな駆動輪に付ける」に倣えば、後輪にチェーンを付ければイイ!(・・?

と言うことになりますが、早合点してはいけません。

私の車の正解は、

「前輪」

なんです。

何故か???
と言うのは、ごめんなさい。分かりません。(;^_^A

が、チェーンの装着輪はマニュアルに記載されていますので、特にAWD(4WD)車に乗られている方は一度確認してみて下さい。

ちなみに、考えるのが面倒くさいから、全輪に付けちゃえっ!
というのは、車を壊したり思わぬ挙動を引き起こして事故を起こす可能性が高いので絶対止めましょう。

ではまた。
Posted at 2020/10/11 20:08:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | 情報 | クルマ
2018年03月15日 イイね!

最近の車は・・・充電制御車が多いですよ~(^^)/

最近の車は・・・充電制御車が多いですよ~(^^)/こん○○は。(^^)/
今日は随分と暖かかった徳島ですが、
あと1~2回は寒い日が来るのかな・・・

暑いのはイヤだけど、早く春が来ないかなぁ・・・と思う今日この頃ですが、皆様は如何お過ごしでしょうか。


さて、本日はお友達のブログを拝見していて、アレっ?

と思ったことがありまして、知識共有のためブログにさせて頂きました。


さて、何の話かと申しますと。。。

「充電制御車」

についてです。

以前、ブログで綴ったことがありますが、流れの中で書いたただけですし、
時間も随分経っていますので再度ご紹介させて頂きます。

ご存知な方は以降、スルーして下さい。(;^_^A


早速ですが、従来方式と充電制御方式を比較した図を。(画像はネットより拝借)

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このように、「充電制御システム」を搭載した車両は、必要な電力負荷が低く、
バッテリーに十分な電力がある時は、

「オルタネーター(発電機)を回さない」

んです。
(ただし、このような場合でもブレーキを踏んだりアクセルを抜いて減速する場合は発電します。)

じゃ、何のためにこんなことをするのか?
と言うと、図の中にも書かれていますが、見にくいかもしれませんので書くと。
全ては、

「燃費」

のためです。
オルタネーターを回すには、凡そエアコンのコンプレッサーを駆動させるのと同じぐらいのパワーが必要と聞いたことがあります(正確な所は知りません)し、各メーカーがこぞって搭載するぐらいなので効果は大きいのでしょう。

ただし、逆に考えると、そのしわ寄せは「バッテリー」に行ってる訳ですね。
残念なことに、よく有るカーバッテリーは短時間での充放電が得意ではありません。

なので、最近「バッテリー」の突然死が多く聞かれるのだと私は思っています。
(あくまで、私の周辺での話で、全メーカー全車種に共通する話ではありません。)

もちろん、「充電制御車」対応や「ハイブリッド車」対応のバッテリーが販売されていますし、
「充電制御車」には出荷段階から対応品が搭載されています。

ただ、これも従来のバッテリー構造を元に充放電能力を強化しているに過ぎないので、超高性能(短時間での充放電能力が高く劣化もしないという意味)なんだと妄想は抱かない方がイイと思います。(とは言え、交換時は対応品を選びましょうね。)

現状ではリチウムイオン電池なんかがイイかもしれませんが、振動でヤバイことになるかもしれませんし、高価なので一般車には現実的ではないでしょう。(現状でも車用のモノはあります。)

まぁ、この話はまた別ですね。(;^_^A

少々、話が横道に逸れてしまいましたが、
最近の車には、ほとんど搭載されていると言っても過言では無い

「充電制御システム」

ご自分の愛車がどうなのか、ご存知で無い方は、ぜひ一度確認をしてみて下さいね。(^_-)

ではまた。
Posted at 2018/03/15 22:19:50 | コメント(5) | トラックバック(0) | 情報 | クルマ
2018年02月17日 イイね!

プチオフして来ました。(*^_^*)

プチオフして来ました。(*^_^*)皆さん、こん○○は。(^^)/

ここ最近、私には珍しくブログを連発しておりますが・・・(;^_^A
今日は、先日のブログで予告させて頂いていた、みん友さんとプチオフして来ましたので、そのご報告をさせて頂きます。


既に二日も経っていますが、、、m(_ _)m
それは、2018年2月15日(木)のことです。

最近お友達になった、みん友の「 ゆうニャン 」(リンクになってます)さんが、放浪?の旅の帰りに徳島へ寄って頂けるとのことで、お誘い頂きましたのでプチって来ました。

ゆうニャン 」(リンクになってます)さんは前日の夜中に、高速バスを利用して徳島入りされていまして、宿泊ホテル近くのマクドナルドで10時に待ち合せしました。

弾丸のようなマシンガントークを交わしながら、お話していると・・・
当初、13:30頃発のJRで自宅まで戻られる予定で伺っていたのですが、予定を変更して12:30の高速バスで帰られるとのこと。

時間に余裕があれば、ご案内したいところも多少はあったのですが、これは予てからの予定を急がねば。
と言うことで、「イオンタウン徳島」へ。

10:20頃には無事到着。
立体駐車場に駐車後は、一旦目的のお店の場所と開店時間を確認。
11時の開店まで少しあるので、お土産などを漁りにオッサン二人であっちへウロウロ、こっちへウロウロと。

この「イオンタウン徳島」(私は2回目)ですが・・・
何だかエスカレーターやエレベーターのレイアウトが悪いのか、上下の移動が結構大変なんです。
個人的には、「ゆめタウン徳島」の方が分かりやすくてイイな。

まぁ、それはさておき、いい時間になって来たので、目的のお店へ。

すると、さっきは無かった行列が・・・(と言っても平日なので5~6名ですが)
5分ほどの待ちで開店となり、無事、入店しました。

入ったお店は、コチラ。

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はい。
かの有名な「いきなりステーキ」です。(私は通算2回目、日中は初。)
「イオンタウン徳島」のオープンに合わせて徳島初上陸。

※写真は「いきなりステーキ」さんのホームページより拝借・編集。

ゆうニャン 」(リンクになってます)さんの希望でココへ来たかったんです。

でも、ここの「いきなりステーキ」は少しシステムが違います。
まず、席まで案内(立ち食いではありません)されて、それから肉の注文です。
普通をご存知の方は、面食らうかも。

で、案内されたのはコチラの席です。
ちなみに、自分で撮った写真はコレだけしかありません。(;^_^A

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既にサラダなんかがありますが、、、
この右側に「 ゆうニャン 」(リンクになってます)さんがいらっしゃいます。

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※写真は「いきなりステーキ」さんのホームページより拝借・編集。

注文したのは、ランチメニュー一番下の

数量限定「乱切りカットステーキ 200g」

にライス(中)・サラダをセットで。
お値打ちなのもありますが、色んな部位が一度に食べられるので飽きが来ないかなと。(「 ゆうニャン 」(リンクになってます)さん談)
ただ、鈍感な私は「ヒレとそれ以外の肉」ぐらいしか違いが分かりませんでした。(笑)

駄弁リングと肉食を楽しんでいたら、あっという間にいいお時間に。
早っっっ。( ̄▽ ̄;)

実はココ、「 ゆうニャン 」(リンクになってます)さんに奢って頂きました。
よっ!太っ腹!!「 ゆうニャン 」(リンクになってます)さん!!!

ご馳走さまでした。m(_ _)m

高速バスに乗り遅れると「 ゆうニャン 」(リンクになってます)さんはその日中に自宅まで帰れない事が始まりますので、余裕を見て早めに徳島駅前までお送りし、お別れしました。( ´Д`)ノ~バイバイ

いやぁ、嵐のように現れて嵐のように去っていく。。。
月光仮面(古い)ではありませんが、、、ホントにアッという間のプチオフでした。
話したいことや聞きたいことは、尽きませんでしたが、また今度ですね。

桜の咲く頃か暑くなるまでには、またお会いしましょう。(^^)/


ということで、今回のプチオフは無事終了しました。
少々、まとまりの無いブログになってしまいましたがご容赦を。(笑)

ではまた。
Posted at 2018/02/17 20:40:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2018年02月14日 イイね!

タイヤ交換とちょろっと貼り貼り。(^ω^)

タイヤ交換とちょろっと貼り貼り。(^ω^)皆さん、こん○○は。(^^)/
徳島は、昨日までと一転、晴天で少し暖かく穏やかな一日になりました。
とは言え、日本海側や北にお住いの方々は雪でウンザリされていることと思います。

春まであと少し。もう少し。病気や事故に気を付けて無事に春を迎えましょう。

さて、今日はタイヤ交換に行って来ました。

はい。コレから・・・

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何時ものコチラへ。

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気が早いのですが、もう雪の降る可能性のある場所を走らないので、
スタッドレスタイヤからサマータイヤに交換してしまいました。

やっぱり何時ものが一番!
落ち着くわぁ~。(´∀`)

しか~し!
その後、ちょっとした悲劇が・・・

交換を終えたスタッドレスタイヤを車から降ろしている時です。

左側の腰辺りが、

「ブチブチっ・・・ピキーンっ!!」
(あくまで個人的なモノの喩えです。)

と。

暫くそのまま立ちも座りも出来なくなりました。(´;ω;`)ウゥゥ

これは世にいう、アレか???
妙な態勢かつ思いのほか重かったので人生初の「ギックリ腰」をやってしまったようです。
ただ、痛いのは左側だけで右側は全然大丈夫なので「完全なギックリ腰」でもなさそうです。

暫くその場で固まっていましたが・・・
体を前屈させなければ動けるようになり、スクワット状態でどうにかタイヤを自宅に収納。

明日、愛媛のみん友さんとプチオフの予定があるので、久しぶりに手洗い洗車しようと思っていたのですが、、、

今の自分では絶対に、無理!( ̄▽ ̄)

ということで、徳島大学常三島キャンパスそばの何時もの所で他力本願洗車を。(笑)

怠いような鈍い痛みは続いているものの、帰る頃には随分マシ(慣れ?)になって来ましたので、
そろそろやらないと・・・と思っていたステッカー貼り貼りを自宅で。

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何だかゴチャゴチャして来ましたが。(;^_^A
助手席側ドアミラー下に、

(1) 「Mobil-1」(先日の大阪オートメッセで入手)
(2) 「RAYS」(昨年、東京遠征の際にSAB東雲で入手)
(3) 「BLITZ」(昨年、東京遠征の際にSAB東雲で入手)

の3つを追加。

そして、リアクォーターウィンドウには、

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みっしゅら~ん。を。(^^)v
ちなみに、これも昨年、東京遠征の際にSAB東雲で入手しました。

で、全体的には、こんな感じに。

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まぁ、「軽いギックリ腰」という、ちょっとしたアクシデントもありましたが、
明日は今日より更に暖かく天気も良さそうな予報なので、無事、みん友さんとプチオフ出来そうです。

でも、皆さん(特に私と同年代で未経験の方)もご注意下さいね。

「ギックリ腰」

もし、完全にやってしまっていたら・・・と思うと、ちょっとゾッとしています。(;^_^A

ではまた。
Posted at 2018/02/14 20:34:59 | コメント(12) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2018年02月12日 イイね!

大阪オートメッセに行って来ました。(*^_^*)

大阪オートメッセに行って来ました。(*^_^*)皆さん、こん○○は。(^^)/
ホント、寒い日が続き、春が待ち遠しい今日この頃ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか?インフルエンザでぶっ倒れてる方はご自愛下さいね。


さて、先日の弾丸上京往復ドライブから数日しか経っていませんが、昨日(2018年2月11日)は大阪オートメッセに行って来ましたので、そのご報告をさせて頂きます。

自宅を出発したのは、7時頃。
一先ず、レヴォーグ乗りの方々が集合されている

「堺浜楽天温泉 祥福」 (外部へのリンク)

を目指します。
ちなみに、私はS4乗りですが、何か?(笑)

数日前まで雪の予報もありましたが、それも無く、神戸淡路鳴門道~阪神高速を順調に爆走し、9時ちょっと前に無事到着。

みん友の「 ゆーSAN 」(リンクになってます)さん、「 いけれぼ 」(リンクになってます)さん、「 西やんLEVO 」(リンクになってます)さん、「 Wood Top 」(リンクになってます)さん始め、関東から遥々来られたレヴォーグオーナーさんと合流しました。

暫しお土産や名刺交換などしつつ談笑したのち、
横浜へ帰省される「 西やんLEVO 」(リンクになってます)とはココでお別れ。( ´Д`)ノ~バイバイ

そして、「大阪オートメッセ」に行かれるレヴォガーの皆さんは乗り合わせて、私は単独で会場の「インテックス大阪」を目指し出発です。

トレイン走行と行きたかったところですが、信号の関係で先行車と離れてしまい、「 いけれぼ 」(リンクになってます)さんと行動を共に。

最近、インテックス大阪に行く際のお気に入り駐車場(国際フェリーターミナルそば)に入るため、多少入場渋滞がありましたが、他の駐車場に比べればサクッと駐車完了。(^^)v

5分ほど歩いて・・・

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ようやく、集合場所の東口に到着しました。
喫煙者の私と「 Doなるど 」(リンクになってます)さんは喫煙所で一服。(-。-)y-゜゜゜

そうこうしているとようやく皆さん集合しました。
なんと、みん友の「 shingo-go 」(リンクになってます)さんにエスコートされて「 黒ねこちゃん 」(リンクになってます)夫妻もサプライズ?参加。レヴォーグ乗りの皆さんには有名な方ですよね。


前置きが長くなりましたが、いよいよ入場です。(;^_^A

何はさておき、先ずはお世話になっている「オートプロデュースA3」さんへ。

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「S208」ぢゃありませんよ。中身は近いモノがあるけど。(笑)
お馴染みの「EJ20エンジン」を積んだデモーカーですが、色んな所がアップデートされてます。
LEDライナーとドアミラーLEDは流れてるし、フロントマスクはD型になり、車内のMFDもD型のモノが流用されてたりします。色んな意味でやろうと思うと大変らしいですが。。。(;'∀')

そして、やっぱり外せませんね。
「オートプロデュースA3」さんのすぐ隣のスバルブースへ。(笑)

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この辺り、スバル好きには説明無用かな。(笑)
ただ、東北モーターショーに行かれたみん友さんの投稿を見て後から気付いた(遅い)ことですが、この「S208」・・・
青車ですね。( ゚Д゚)

確かに、最初見た時、「S208」だとは思わなかったんです。
東北モーターショーにあのややこしい色の車体が行って、大阪オートメッセにはコレが来たのかぁ・・・
と個人的に妙に納得してしまいました。( ̄▽ ̄)


では、ここから少しですが適当に撮った写真を貼っておきます。

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泣く子も黙るアヴェンタドール~。

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スイフトのオートメッセ限定モデル。

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CX-8ですね。
下に展示されてた赤の8や5や3、ロードスターは凄い人だかりで写真は断念。

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見れば、分かると思いますが、この3枚は・・・

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この車です。無限のコンプリートType-Rでしょうか?
もちろん、買えないし、要りませんが、個人的にはノーマルよりカッコイイと思います。

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これは目の毒。もちろん、変え(買え)ません。(;^_^A

そして、写真の〆は・・・

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ぜんぜん大したことありませんが、尾根遺産。Σ(゚∀゚ノ)ノキャー
そっち専門じゃないので、これぐらいでご容赦を。(笑)


さて、最後になりましたが今回の「大阪オートメッセ」の感想を少々。
東北モーターショーと日程が被った関係なのかどうか定かではありませんが・・・
年々ショボくなってるような気がしています。

特に東京と比べると歴然でしょう。(そもそも比べるなという話は置いといて)

もちろん、会場には沢山のメーカーや車が並んでいるのですが、私が見たいチューニング系メーカーやショップの出展がどんどん減っているように感じました。

ちょ~個人的な価値観からすると、
「スーパーオートバックス サンシャイン神戸」で毎年夏に行われている「スーパーオートコレクション」の方が無料だし、よっぽどワクワクするな。と。

まぁ、願わくばこの手のイベントが盛り返すことを祈るばかりですが、はてさて来年はどうしようかなぁ・・・と、私的には思う今日この頃です。(゜-゜)


ではまた。
Posted at 2018/02/12 18:12:37 | コメント(7) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ

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