NSR250を直そう　６　組み立て＆エンジンストッパーリンク

さて、どんどん組み立てていきましょう。






ミッションは特に不具合もなかったので、洗浄のみ
カートリッジなのでほんとにスコンと差し込むだけです






↓このシフトスピンドル
車体を中古で買った時から先端が盛大に曲がっていまして
直そうと思い中古部品を購入してから5年以上経っているでしょうか
やっと出番が来ました！










ウォーターポンプギアは噂通りヒビだらけでしたので
T2レーシングさんのギアを購入しました。うつくし～





そして番外編
チェーンスライダーを交換する時に車体のチェーンルブ汚れを拭いていたら、
エンジンストッパーリンクがガタガタなのを発見。

純正はもう廃盤ですし、社外のOHキットは高いし、どうしようかと調べていると
サイズぴったりの汎用のブッシュ（しかもお求め安い価格）に交換されている方が！






さっそく同じ物を取り寄せ交換しました。
カラーはそのままですがガタはほとんど無くなり、良い感じに＾＾
先人の知恵に感謝です。





つづく