Ｉ　ｌｉｋｅ　ＴＳｔａｋａｔａ

昨日の金曜にタカタにフリー走行行ってきました。
最近のどオーバーは、本当にタイヤなのか？ってことで
今回は、Ｚ１☆の１９５を投入です！
ちなみに最近は、いろんなことをトライ中のため羽はつけてません。


まずは、１９５の理由ですが、
２０５を使えるパワーがないように思うこと。
２０５だとギア比がつらくなってくること。
１９５から、まわりに流され一気に２０５までステップアップしましたが、初心に戻って
１９５を使いこなせるようになろうと。
といった理由です。

走行のほうですが、まずは一本目
どオーバーはやはりタイヤだった模様。普通程度には踏めます。
まずは、タイヤの空気圧なんかを探りつつ。

走行２本目
エア圧のみ変更でのアタック。
一気にクルマを触ると混乱のもとなので、基本どうりに一つずつです。
６６秒８で、ちょっとひどいタイム。。。汗

走行３本目
Ｆショック減衰調整で１つ硬めに。
まぁまぁだと思うけど、イマイチ。（笑）６秒９。

走行４本目
まぁまぁ回るけど、トルク感のないウチのエンジンでしたので
Ｅマネで燃調マップを変更。
明らかに、トルク出たかも！！（笑）で６秒５。
今後のＥマネセッティングの方向も少し見えたかも！

走行５本目
Ｒ減衰変更。後ろも１つ固める。
ちょっとマシになったかな～の６秒６

ラスト
ブレーキ時の挙動に不満ありのため、Ｆ減衰をもとに戻して柔らかめに。
足は、羽なし状態なりに、まとまってる感じ！
気合入れてアタックこの日で明らかに乗れてる感じで奥のすり鉢コーナーでガス欠。。。苦笑
で時間も終了～。。。

まぁタイムはぜんぜんですが、これが現状。
足のボロさをカバーしてやるためにも、自分には、羽は必要な模様。
始めのうちは、Ｒ１Ｒからのタイヤ変更なので、特に『止まる』に関して違和感ありましたが、やはりこっちの方が楽しい！！

実は、お盆にビホクに行きましたが、やはりＴＳタカタがいいですね。
久しぶりに『楽しかった』です。