青海苔のブログ一覧

ということで昨日３日の日は、朝からＥマネセッティングをしようと思い羽山へ
その前日にタカタでイマイチだった燃調をもう少し詰めてみようと思いまして。。

とりあえず、上が薄く、下が濃い模様です。
上は空燃比で１４ぐらいなんで、とりあえず１３ぐらいにあわせます。
下は１１ぐらいと妙に濃いみたいなんで１２．５にあわせてみました。

で羽山を流していると眩いばかりの黄色いＦＤの王子様に遭遇して軽く雑談して下山しました。

昼から某店主様に様子を見てもらおうと思い某店を目指します。
そこを目指している道中で気づく！！

下が濃いのはトルク感を出すためか？？


大事なことは教えてもらえない、自分でわかっていくことだから・・・ですね。




で店主様に見てもらうと・・・
アクセルのツキがぜんぜん違うんですよね。。。
トルクも太くなったような気がするし。

で、下が濃かったのはやっぱりトルクを狙ってたみたいです！
さらに、他では聞けないようなお話、資料を頂きまして
その資料を参考に店主マップを分析してみるつもりです。



これからはもっとＥマネセッティングが楽しくなりそうな予感です♪

連休ですね！！
知り合いの方に誘われタカタヘ行って来ました。

朝は雨が降ってまして、路面はウェットからスタートですが、見る見る台数は集まり
まして、午前中でなんと６０台近くに・・・いきなりグループ分けです。
まぁこんだけ走ればすぐ乾きますが。。

一枠目はぜんぜんウェットでしたが、改修されたコースをチェックです。
改修は新コースから最終シケインにかけてですが、走ってみると広いっす！！
特に奥のすり鉢状のコーナーはかなり広いです。ラインも変わってくると思います。。

二枠目はドライでアタックです！
でコース改修、足回りのリセッティングの効果もあり何とか６６秒９。
は、いいんですが、少しここで後悔することが・・・・（謎）

午前では、最後の三枠目です。
ここでは減衰セットをはずして６７秒２。

午後の一枠目
少し曇って涼しげな感じです。
ちょっと気合入れて走って６６秒８・・・・・汗
特にクルマは触ってなし。

二枠目は某氏のＥマネセッティング変更でＧＯ！！笑
走ってみて・・・・・薄いぃ・・・・・・汗
しかし、高速域で伸びる気が。。
調子に乗って６６秒５・・・・・・・・おォォォォォッーーーーー笑

三枠目はさらにＥマネをいじって、ラストアタック！！
たかつきさんの後ろについて、走りました。
結構、集中できて、走れましたが、６秒９、６秒５、６秒９で終了！！



結局、ベストのコンマ１秒落ちという自分にとっては衝撃的な結果に。。
で、なぜ衝撃的なのかと言うと・・・・・・・





今日、履いているタイヤは・・・・・１８５の０１Ｒ・・・・・・なぜ？？

今日は練習と割り切っての選択でした。。。



今年はジムカでどうしても勝ちたいので１９５ネオバは温存しました。


まぁ、１９５ネオバはシーズン入ったときのために、ベスト更新できる材料だと思っておこう！！笑



ということで、某店主様からアドバイスを頂いたり、Ｅマネのヒントをもらったりで
大変、有意義な一日でした。。




やっぱりマリブルかっけぇがー笑

土曜日はビホクで走ってきました。
気づけば、ビホクは約一年ぶりぐらいですな。汗

Ａコース、Ｂコース共に何とかベスト更新できました。
車は、新しく組みなおした脚が結構いい感じ♪
でも次のジムカまでにもう一回リアを組みなおし決定みたい。

やっぱ本気で遊ぶと楽しいっすね！！







んで今日、会社でサプライズな情報がっ！！

来月から夜勤の予定がなんと一ヶ月先送りだそうな。。


夜勤だと有休を使いにくいなぁ～と思っていましたが
この様子なら休めそう！！（握り拳で）笑


と言うことで一歩近づいたようです。

そうっ！ロードスターが１０００台近く集まるという、あのビッグミーティング

ロードスター軽井沢ミーティングに！！！


このまま無事行けるように段取りができるといいんだけど・・・・。
ボク、ガンバル。。。

先週末、２日連続で走ってきました。

まずは、土曜にタカタへ
雨降る中、４４台のロドスタで行われる運動会です。。
バリ山のネオバ、新たに組み直した足回りにより、一時は７位に浮上するも
午後には１０位になり、タイム順のゼッケンから、１つポジションアップに落ち着きます。


翌日は、チェリッシュジムカーナ第１戦に参加してきました。
この日も、朝から走るごとに、路面コンディションは変わっていくという
難しい展開でした。つまり二本目勝負ですね。。

１本目にミスコースぎりぎりのミスをしてしまい、緊張高まる二本目でしたが
なんとか、暫定トップタイムをマーク！！（１分３０秒９０）ですが、それに続くように、
後続３台が、３０秒台に乗せてきて、最後には５位・・・汗
トップの方のみ、２８秒台でしたね。。。

今年は、ジムカにかなり力が入っています。今回は、こんな結果でしたが
自分の中では、次に繋がる一戦でした！去年は、どうやって勝つんだ？？
という感じでしたが、今年はなんとかトップが見える位置にはつけるかな？・・・と。

この、悔しい５位を胸に、必ず今年は＜勝ちたい！！＞ですね。
ガンバリマス！！


簡単ですが、報告終了ですわ。。



（愛車紹介に車両スペック記載してみました）

今日はロドではなくて、ちょっとバイクネタで。。

最近、会社の同僚の人と一緒にミニバイクをいじって遊んでいるんですが
自分のバイクはホンダ４ｍｉｎｉ縦型と呼ばれるモデルで純正でも
パワーバンド９０００ｒｐｍという高回転Ｅ／Ｇです。

んで、レースでは１万４０００ｒｐｍまで回すそうで、そこまで回さないわけには
いきません（笑）


ということで、今までいろいろ小細工しました。
ハイカム・強化バルブスプリング・ポート研磨・・・etc





で、今日会社の帰りに、ついに聞けました１４０００ｒｐｍの声を・・・
ついにのった３ケタ台。も少し回したいね！笑

その前に、次はオイルクーラー付けたいねぇ～。