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昨日からの作業状況ですがちょっと困ったことに。。。


まずPSリターンパイプからやっつけたんですが、エア抜きやって、飯休憩。
その後タービン周りをバシバシ外してたらエラく綺麗オイルがポタポタと(汗

よ～くみたらパワステフルードが高圧パイプ下のプレッシャースイッチから滴り落ちてるじゃないですか～(涙

すでにタービン撤去してたのとパワステフルードを使いきってしまってたのでエンジン掛けて原因究明出来ず。
ないものはしょうがないのでタービン周りの作業を進めました。


仕事終わったらパワステフルード買って何処から漏ってるか究明せねばっ！




頼むから替えたリターンパイプのOリングミスであって欲しいです。
他からだとかなり面倒な事になりそう。。。




師匠、夜分遅くに電話相談ありがとうございました。

折れちゃったリターンパイプを強化品に交換します。
ついでにでんでん虫もかえとこう。。。

暫く放置してたら、キャブが詰まってるらしく、オーバーフローでガソリンダダ洩れ(涙

ヤ○オクでサービスマニュアルを手配したので届き次第キャブOHしま～す♪

さ～て直ったらバイク王だな(笑

イナバで眠っているＣＥ２８Ｎをゴシゴシ洗っときました～♪

今だと単体なので洗いやすいということで、メラミンスポンジでゴシゴシ。
ブレーキダストも取れて綺麗になりました。
４年目のホイルですが、今回初めて洗いました（汗


さ～て、１４インチはスリップサインより削れてますが（汗）、もう一回逝けそうな感じなので、Ｍカップまで温存します♪


やっぱネオバにしとこ～っと。