ずんだだのブログ一覧

ツインエンジンのクルーザーは初めて乗ります。ずっと4気筒エンジンに乗ってたのでスムーズさはかないませんが、ツインエンジンの独特の鼓動感と音が最高です。グイッとアクセルひねればドンっと加速するので、遅くはないですね。1番のポイントはやはりDCTでかなりラクチンで高速乗るのが楽しみです。ETC2.0とグリップヒーターも標準装備でこの値段はかなりお得です。納期が一年近くかかるのが残念ですが。早く通常の生産に戻ると良いですね。

カワサキ独特のデザインでスパルタンで、一目惚れしました。前車CB1300スーパーボルドールもとても良いバイクで3年で2万キロ近く乗りましたが、重くて取り回しも疲れるようになってしまい、軽いZ900にしました。納車まで発売の9月1日から2月まで約5ヶ月も待って納車されましたので、かなり精神的に待ちくたびれました。いざ納車されて先日やっと100キロほど走りましたが、フロントの接地感が良いのにヒラヒラ感もありとても軽くて軽い前傾姿勢も心地良いですね。エンジンはまだ慣らしなので3000回転くらいしか回してませんが、低回転から鋭く軽く回りますね。早く慣らしを済ませて回してみたくなります。ポジションも足付きが良く、自分の短い足でも不安はありません。値段も安くて100万を切る値段は嬉しいです。今のバイクは結構値段が高くなりすぎてますね。

このサイトで初ブログは3年前にCB1300スーパーボルドールの納車が待ち遠しいと投稿してました。
今回はそのCBを乗り換えてZ900(RSじゃないやつね)を8月に予約して、発売が9月から予定だったけども、何の不具合なのかわからんが、最初は１１月と言われて待って、更に延びて延びて年明けと言われてガッカリです。本当ならば9月に納車されて、天気の良い日々の秋にあちこち走りに行く予定が全く狂ってしまいました。納車が1月になったとしても、仙台の冬は雪は少ないけども走れる日々は少ないですねー。
パーツは色々と揃えはじめていましたが、取り付ける車両がないので、パーツだけ眺めながら、取り付けたマシンの姿を妄想にふけってます。

注文していた限定色のボルドールがくまも工場からやっとショップに届く日が決まりました。２月２３日に着くので、それから諸手続きして部品取り付けしてからで、３月初めになるかなー。
まあ仙台は
２月いっぱいは寒いし雪も積もるので《３月も降るけども》
ゆっくり待つしかないなー、納車されたら走れなくても、車庫で眺めたり跨いだりして愉しむかー、