ミヤータつよGのブログ一覧

前回のセントラルロードスターカップRd.3での
30kg増ハンデはなんともなかった
次のRd.4では80kg増が確定してる
入賞するとRd.5は100kg増のウェイトハンデ

さすがに未経験でいきなり走ると困惑するかの？
事前に体験して対策できないものか
準備して日光サーキットを走ってみた


砂袋をどこに積む？という所から悩みますがまあ車体の中央に低くでしょうな
今回タイヤはネオバ。まずいつもの205仕様でウェイト100kg積みコースイン
日光の速度域でブレーキは足らない⁉︎ → いいえ。止まらん〜なんて事は感じず
でもコーナーではやっぱり振られる。慣性が働いて踏んでいけず待ちが発生する
ヘェ〜と噂とおりにいい事がないを体感

減衰力を締め、ゆっくり動くようにしてロールを抑えて我慢してのベストが41.051



でも羽付けてバネ変えて車高いじって合わせていったらコンスタントに40秒台
重量増分を加味してバランス取れば気にせずガンガン踏んでいけるようになった

ほんとにレギュレーションがタイヤのみZIIIてだけでいいのか？　
結果それなら100kg増なんて余裕じゃんかと思えた
次はこのまま袖ヶ浦へ行くつもり（更に高速域からのブレーキと連続周回を試しに😌



あとは愛知から来たこの人の車の手伝い。弄って考えながら試し、みるみる速くなる
猛暑の中ですからベストタイムはあくまで目安。最終的には明らかに良くなった😁
手の空いてる時や閑散期に何をするかが今後に繋がる。まあ仕事と一緒ですな
サーキットで繰り返しあーじゃねこうじゃね？とやってる時が1番楽しいかな僕は
でも猛暑の中を五感で感じにいくのはお利口じゃないね🤣

定期的な親子ドライブは15年くらい続いてる

社会人になっても一緒に遊びにいこうと誘われる
最近はすっかり助手席担当（飲める）
いつまで誘ってくれるのかとても嬉しい☺️

目的地はやっぱり海の方角
真夏のオープン走行は頭悪そうだけど
音と冷房全開とで走れば非日常のひとつで
サーキット走行とは違う楽しさであります



悩み事あるという割にいい笑顔 よく喋る
道も知らんのにガンガン進んで行く性格はたまに心配。少し感心
でもきっと何でもできるからやりたい事はやってみたらいい
いい気晴らしも持ってるし、まあまあ終わらない歌なんだよな〜