今日はspitze関係者の新年会が小倉で予定されています
それには自分も参加させてもらうことになっており
そして
明日は一部の人と駆け抜けも予定していますが
今朝の雪によって
その雲行きも怪しくなりそうな気配…
んーーー
どげんかならんですか？？？
そんなことを気にしていると
大幅に出発時間が過ぎてしまった今日この頃…
今回はＢＭＷの試乗会参加レポートを
紹介させて頂きますので
よろしければ、ご覧下さいマセ…
m(__)m
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
今月２０日の日曜日は
さっさんに誘われて
大分ＢＭＷの試乗会に行ってきました
その試乗会
なんと
Ｍ５も用意されている
とかで
自分は 「初Ｍパワー体験が出来る♪」 と
朝からワクワクしながら大分まで駆け抜け
約束の時間である１０時前に
大分インターを降りた近くにあるセブンイレブンに到着
その後さっさんがやって来て
試乗会が行われている会場へと移動
その会場は
大分スポーツ公園宿泊研修センター 希感舎
という所でして
自分は初めて訪れました
そして
さっそく
今回乗らせてもらったＭ５がこちらです
さりげなく停めてありました（笑）
ちなみに
ボディーカラーは
Ｍの特徴？？？
でもあるブルー系のカラー
パッと見
いわゆるノーマルの５シリーズと大差なく感じてしまいます
なんて言うか
よくある国産車にありがちな
変な仰々しさもなく
しかしよく見ると
Ｍ５であると言うさりげなさ
なので
そのさりげなさがカッコいいですね♪
そして
こちらがＭ５のスペックです
最高出力600ps〔441kW〕
最大トルク750Nm
0-100km/h加速3.4秒
それから
ＢＭＷ JAPAN のホームページには
こんなことが書かれています
11.1 SEC.
このわずかな時間で
BMW M5は停止状態から200km/hまで加速します…
だって（笑）
しかし
本国ドイツだと
この数字はそんなに非現実的な数字ではなくて…
でも
日本だとね～
なんて言うか
いろんな意味で
日本は
遅れていると言うか…
幼稚と言うか…（笑）
ちなみにプライスは
\17,400,000
です
オプションとか登録費用とかを考えると
乗り出し価格で
だいたい
\20,000,000円
ってところですかね～（汗）
燃費は
燃料消費率JC08モード（国土交通省審査値）で 9.4km/ℓ
らしいです
が
そもそも
Ｍ５に乗るような人は
そこはあまり気にしないのでしょうか？？？
今回の試乗会
さっさんのハカライにより
なんと自分がＭ５をドライブすることになりまして
その代わり
さっさんはミニのジョンクーパーワークスに試乗することになりました
そのジョンクーパーワークスがこちら
たぶんだけど
ＢＭＷで言う “Ｍシリーズ” みたいな位置づけのクルマのようです
（自分はミニってよく分かってないのでアシカラズ…）
肝心の試乗時間とコースについて…
時間は一台あたりに
それぞれ１時間も割り当てがありました
しかも
今回の試乗コースは
高速道路も一区間だけ走れることになっていました
ただし
高速料金は自分たちの負担になります
今回はＥＴＣも使えた（セットアップされていた）ため
カードを挿入しての試乗です
試乗開始の時間となり
早速運転席に座り込みました
そして助手席にはさっさん
後部座席には担当の営業さんが乗り込みました
走り始めて感じたのは
意外と車体の大きさは気にならないでした
普段乗っているＭちゃんと同じ感覚で走れます♪
そして
３０～５０キロ程度で
普通に公道を走ってみても
なんの違和感もありません
Ｍ５って
いわゆるチューニングカーと言っても良いと思いますが
そのチューニングカーにありがちな？
扱いにくさや
乗りにくさ
乗り心地の悪さなどは一切なく
普通のセダンとして走れます
しかも
アイドリングストップまであります（笑）
自分は乗ったことありませんが
例えば
Ｍ２やＭ３などは
スポーツカーとしての位置づけだろうから
それに伴ってある程度犠牲にしている部分は
多いのかも知れませんが…
このＭ５に関しては
普段クルマとして乗っても
なんの問題もなさそうな雰囲気でした
と言うよりも
これは当たり前かも知れませんが
すべてにおいて
Ｍちゃんより上質で
感触が良くて
高級感があり
素晴らしかったです
なので
自分的には
そこがひとつ驚きでした！
たぶんＢＭＷの位置づけとしても
スポーツカー（スポーツセダン）ではなく
超ハイパフォーマンス・ラグジュアリーカー
って感じなのでしょうかね～（笑）
ちなみに
後姿も一見普通の５シリーズ
４気筒のエンジンに
ハッタリで取り付けられているのとは訳が違う
さりげなくＭシリーズであることを主張しているかのごとく
マフラーのテールパイプだけが４本出しになっています
しか～し
下の写真にある
赤いＭボタン
同乗している営業さんによると
右側のＭ２ボタンが禁断のボタン？
らしいのです（笑）
そこで期待と不安に襲われながらも（笑）
自分はそのＭ２ボタンを押しました
そして
高速道路に入り
本線を加速すると…
もう
なんて言うか
凄いです！（焦）
凄すぎて
他に言葉がありません…
もう
呆れるくらいにビックリですね
これが６００馬力かと…
それからそれから
ブレーキが素晴らしい！
Ｍちゃんも一応オプション仕様のハイグレードなブレーキを装着していますが
Ｍ５のブレーキはその倍以上
いや
５倍くらいは素晴らしいです
なんて言いますか
タッチと言うか
利き方と言うか
本当に安心して 思い通りに止まれる感覚でした
もう
エンジン性能と同じくらいにビックリでした！
（もちろんこれはタイヤの性能にも依存するはずです）
Ｍ５は車両重量もかなりありそうな感じですが
しかし
エンジンパワーも
ブレーキも
もう
どちらも完全にそれを充分上回る
能力があります
そんなこんなで
終わってみればあっという間の試乗時間でしたが
しかし
それでも
ある程度Ｍ５の素晴らしさを感じることが出来て
本当に満足の行く試乗でした
しかし
今回の試乗は
それもこれもさっさんからの誘いがあったから体験できました
ありがとうございます
m(__)m
それから
ほとんど？
いや
まったく購入の見込みのない客でしたが…（苦笑）
それでも気持ちよく対応して頂いた
大分ＢＭＷとそこの担当の営業の方にも大変お世話になりました
本当にありがとうございました
m(__)m
ちなみに
自分は普段
いわゆるディーラーの試乗とかって
ほとんどやったことがなく
まあ
「あまり興味がない」
って言うのも本音なんですが
しかし
今回だけは
ちょっと違いました（笑）
是が非でも参加したい…
みたいな（笑）
と言うことで せっかく大分まで来たからと
帰りには別府にある
さっさんおすすめの温泉に入って
試乗会の興奮冷めやまぬ心と身体をリラックスさせました
鉄輪温泉にあるこちらのお宿
かなわ壮にお世話になりました
それと
たぶん初体験だと思うけど
地獄蒸しもやってみました
出来た食材は都合もあって持ち帰りました
シンプルにポン酢で頂きましたが
いやー
旨かったです♪
ありがとうございました
m(__)m
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
以上で今回のレポートは終わりです
ここまでご覧頂き、ありがとうございます
m(__)m
ところで
新型の３シリーズが発表されていますが
以前だと
試乗で用意されるボディカラーって
白とか黒とかが主流だったような気がしますが…？
気のせいか
自分が今のＭちゃんに乗り始めてから
なんか
どのメーカーも
ブルーのメタリックのカラーが増えたような…
って
やはり
気のせいなのでしょうか？？？（笑）
https://youtu.be/AMTa7CUy4G8
Posted at 2019/01/26 15:44:58 | |
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