クルマレビュー一覧

・エンジンによる発電で航続距離を延ばせるから、バッテリーEVの不安はカバーできる。 加速に酔いしれつつも22km/Lは超える。 （駆動バッテリーの交換費用は知らんけど） ・SPORTモードとECOモードは　e-POWERドライブ（ワンペダル）。 これは慣れたら楽ですね ・プロパイロット付きのフルオ ...

15インチだと小回りが効く（最小回転半径4.6m）から取り回しは楽。 運転席の情報が少ないのが不満だったので、ユピテルの探知機でOBDⅡ情報をモニター。 街乗り燃費は未だに楽しい。 エンジン音は情けない。 でも、排気ガスが少ないクルマに勇ましいマフラーを付ける事に疑問を抱き、ノーマルのまま。

どこかとにかく遠くへ行きたくなる車です。　ヘ(￣ ￣;ヘ)))。。。フラフラァ　　　　　　　今までに所有したどの車も楽チン。(-。-)y-゜゜