ekチャンもピアスをする年頃！　其の壱

今回は、サイドミラーにウインカーをつけてみました。
用意したのは、私愛用のスポットLEDアンバー色バージョン小玉（18mm）です。

サイドミラーを車体から取り外し、まずは鏡面部分の取り外しです。

鏡面を目一杯上に向けると下側に隙間が開きます。
画像の黄丸部分に切り欠きが見えます（左右対称部分に計2ヶ所あります）が、そこにマイナスドライバーなどを差込みこじったら本体から鏡面部分が浮きますので、斜め手前に引けば鏡面が取り外せます。

画像のように、黄丸部のフック2ヶ所で本体にひっかかってます。

また、赤丸部分がマイナスドライバーをこじって浮かせた部分です。

あと、鏡面裏下部２ヶ所に着いている白い物体は、粘着性があり、鏡面を本体に貼り付ける役目があるようなので（ブチルの白バージョンのようなもの）、ゴミや汚れ等が付着しないようにしないといけません。

鏡面を固定する本体側。
これが鏡面の角度を変える部分です。

黄丸の3ヶ所のプラスネジで止まってますので、はずしておきます。

サイドミラーの車体取り付け部の下部のプラスネジ2本をはずすと、画像のように3ヶ所プラスネジでとまってます。

このネジをはずすと、ミラー部と取り付け部が分離できるんですが、たぶんネジロックを塗布しているようで、結局このネジをはずせませんでした（ネジ山をナメちゃいました）　（；；）
私以降の年式では、このネジがトルクスネジに変わっているようで、どうにかはずすことができるみたいですが・・・

実に残念！

ここが外せないとなると、配線の取り回しを再検討しないといけません（ミラー本体の中を通せないので、一旦外に配線を出して再び本体内に配線を戻すというやり方です。面倒だし、見栄えも悪くなるけどしょうがないです）。

気を取り直して、LEDの取り付けにかかります。

まず、マーキングした位置に、ドリルで10mmの穴を開けます（かなりちゅうちょしますが）。

穴の位置は、鏡面の可動部と干渉しない位置にしないといけませんし、配線の取り回しも考慮しないといけません。

開けた穴にLEDをぶち込みます。

ミラー内部からはこんな感じです。

LED本体をナットで固定します。

本体内に配線を通すことができなかったため、ミラー下面の画像の位置に3mmの穴を開け、配線を一旦外に出しました（左の穴は内部ユニットの固定ネジの穴）。

ここから配線を出して、先ほどの外せなかったネジのところからミラーの配線と共に車内までLEDの配線を持ってきます。

このLEDスポットライトは防水と謳ってますが、いかんせんmade in 支那。
要所の防水処理のやり直しは必須です。

まず、レンズ部分をはずします。
カッターや針などの先が細く尖ったものでレンズの縁をこじっていくと、簡単にはずれます。
簡単にはずれるということは、かなり甘い接着だということですね。
案の定、レンズは2/3ほどしか接着してませんでした。
強力接着剤ではみ出さないよう慎重に接着してレンズはOK！

次に、LED本体から配線が出ている部分の防水です。
ここも、隙間だらけ（一応コーキングらしきものはしてますが・・・）でしたので先ほどの接着剤にてコーキングのやり直し。

ミラー内部は、水がかかる場所なので、防水はしっかりと！

とりあえず、今回はここまでで終了です。