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今日はキャブレター周りを見ていきます

キャブを外してフロート室満タンに溜まってたガソリンは真っ黒な液体でした（驚）
オマケに臭いが・・・
腐っとるわ！
タンクからの腐った臭いはしなかったので
『このままイケんじゃん？』
アウトみたい（笑）

キャブ自体はコレと言って『汚れがこびり付いてる』てな状態ではなかったが多少『苔』のようなものがJT類にこびり付いてるので

生まれて初めてキャブクリを使ってみます（笑）

バラしてパーツを少しの間つけ置き
キャブクリってベタベタするんだな

おお！意外と汚れが落ちる
ガソリンは腐ってはいたが逆に浸かっていたから苔のこびり付きが少なかったのか？

キャブクリの溶剤をパークリで洗浄

次はインマニ周りをチェッ・・・く〜


バックリ裂けてました！！
他人様のは見てたのだがまさか自分が（反省）


でも安心してください！
30φ用の新品予備は持ってますから！


またパワーフィルターにするので
エクリBOXは冬眠します
時間が無く今日はここまで！

来週はタンクからガソリンを抜く！
です。

そして今日のフリード


今日は曇りなのにまた出ました。

嫁にナイショで手に入れ（ｵｲｵｲ）
4年後にバレて（汗）
現在10年経過しやっと我が家にやってきました（爆）

現在の会社にも入社から停めさせてもらいました。

娘2人も家を出て自転車2台分空きましたので（ｳｽﾞｳｽﾞ）
ランナーを家に置く事にしましたので午前中に回収してきました（祝）

会社車庫は直射日光が一日中当たり
台風や強風で一年でボディーカバーはボロボロになります
すでに4枚くらい替えてますね

この記事は、何ものだ（笑）について書いています。

車庫から押して20分トコトコ・・・・
ハアハア・・・いくら軽いとは言え
久しぶりに押したわ（汗）

ま、CB750を押して帰った巨摩郡に比べたら大した事ないが、体力が〜！
翌日ふくらはぎ筋肉痛だし（爆）
( ≧ᗜ≦)੭ु⁾⁾


うえるかむ、マイホーム！

さて、前回は会社車庫でのメーター、セルボタンが無い状態だったのでキックでしかエンジンを掛ける術がなくキック数百回でも掛からずでした

それ以前2023/06が最後にかろうじて掛かったしガソリンも多少入ってる音はした

自宅に持ち帰り、メーター、スイッチ類を戻しジャンプスターターを使います
　
『が！』



充電してなかったのでキミも弱かった（泣）
セルは弱く回るが・・・
もしかしたらガス欠かも？（笑）

なので諦めて洗車です


カバーしてたので意外と綺麗だが
ボロボロに破れてたので埃、シミの様な汚れが・・・



全体を洗いましたので


ヘッドライトに水が掛かると決まって


コーキングが甘く水が入ります（笑）
ブチルコーキングなので直ぐに剥がせます



軽くコンパウンドで磨いて未塗装樹脂はシリコンで艶出し
サビサビのチャンバーも磨かないと・・・

午後から夕方に大雨が降ってきた！




新品のカバーを被せて今日は終了

次回はエンジンを掛ける編です。

ホンダ先進goo

汚れてないし掃除しても消えないぞ！

夕方確認したが出てこない・・・
う〜ん気温なのか？



やれやれ・・・ʅ（◞‿◟）ʃ

洗車時に水が掛かるだけでロックが『ピピッ！と解除される』原因
ドアハンドルのセンサー異常かとも思いましたが
アルアルなんですね・・・

他のフリードはどうなんだろう？
俺のだけ？かなり感度が良すぎる

女性なら・・・
うへうへで水を掛けるんだけどな

ほれほれ〜『ピピッ！』
( ≧ᗜ≦)੭ु⁾⁾

閉店した『我が家の居酒屋』

そこの息子が可愛い嫁さんと
4月にラーメン屋をオープンしました！



味は人それぞれなんで細かい事は
言いませんが（笑）



家から１時間圏内だがあちこち混むので遠く感じるんだよな・・・




駐車場が無いから近くのショッピングモール（駐車料金無料）
帰りの駐車場で違うエレベーターで上がったら『ここはどこ？』
遭難しかけた事はナイショだぞ！



三ヶ月経過