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メンテナンス中
ご近所さんでロードバイクに乗ってるオジサンが貸してくれた（笑）



何だよメチャ楽じゃん！

安いもんだし必要頻度が高いので
買うか・・・

元オーナーに
『整備するのに逆さも何だよな』
と、話したら



『あ、使ってたのあるよ』　
だって・・・
一緒に渡せや！

速攻奪いに行きました！

いらねーサイドスタンドやら
ペダルやら・・・

『持ってけ』



さすがにコレは付ける気にならんが
強制付属品らしいので・・・


ミノウラのディスプレイスタンドでした DS-30BLT


使ってると足が広がってきてタイヤが地面に接触し倒れそうになる・・・

近所のおじさんに借りたのはガッチリ固定されてたのに・・・

使えねーな！
ま、メーカーも『整備には自己責任で』と
推奨してないらしいので

そんなんでクレームの一報

・・・

『脚の開き方が逆なんだよ！
それ、小型車20インチ位の開く方
MTBは逆に開け‼️』

へ⁉️

・・・あ⁉️

コレは開き方の印だったのか！

左は小型20インチくらい〜
右はMTBやロードなど

『なんだコレ？』とは思ってました（汗）

めでたし解決！・・・
( ≧ᗜ≦)੭ु⁾⁾（爆笑）

リアサスのフニャチンで調子が悪く
だましだまし乗ってましたが
ギア抜けが酷くなり、こりゃギア？チェーン？

とりあえず1番ダメなリアサスから

『やるか！』

千葉に売ってるSHOPがあり
ランナーで30分で行けるな・・・
とは思ったのだが
日曜に買いに行こうとしたら（臨時休業）はぁ！？　
前もって調べてよかったわ
月曜は定休日・・・なので火曜日に

神奈川のSHOPに注文しました（笑）

ちなみに2022の過去記事には
¥1,400と写ってましたが
3倍の値段かよ（怒）
セットのグリスも別売りだし・・・

グリスとシールは別系列店の2店舗に注文したので1週間くらい掛かるとはメールで来たが
注文当日に発送されました（驚）
・・・
たぶん販売ページには他店しか売って無かったが、シールを注文したSHOPにもあったからだろう・・・

自転車屋では無くバイクSHOP・・・

バイクはオートバイ？自転車・・・

モーターサイクル・・・　

オートバイ乗りには困惑しますので
何でもいいわ！（笑）




交換方法はFOXで観覧できますが

・・・じすいずあペン？

スクリーンショットで19STEPを翻訳（笑）
すでに熟知してたので余り意味なかった

ネット過去作業が早いっす




アウターケース内のスリーブ交換に苦戦して時間が掛かりました（汗）




翻訳（ポテトチップの形に潰して入れる）・・・はぁ

なんとか交換完了しました！

やはりパッキンは痩せてダストシールはカチカチに固くなってましたので
『本来移動しない場所にエアーが動いていたのだろうか！？』

アウター内が終われば後はシャフト側でメチャ簡単ですので省略

ちゃっちゃと組んで


完了で・・す・・？
なんかあったよな？

あ！・・・忘れた！！

とりあえずシャワーを浴びて麦酒飲んで・・・

また車体からサスを外しました（笑）

ここの輪っかを入れ忘れた！
（無くていいものだが）



雨がバラバラ来て車体装着が一時中断！
暗くなって来て雨も止みサスを
フェードイン！

本当の完了です（汗）


フニャチンからカッチカチに変わり
スコスコとしっかり働きます
茜も喜んでいる事でしょう・・・

『柔らかいな』『エアーが抜けてる？』
『シャコタンになった？』？？？

と、思ったら即交換をお勧めします。

※あれだけギア抜けしてたのが立ち漕ぎしても全く抜ける事が無くなりました！
リアのカセットスプロケットとチェーン交換も考えてましたが、とりあえず保留

ちなみに、このエアサスの専用シールでは無いので使うのはスリーブとパッキンの一部なので



上位のサス用に大きいOリングも付属されてますのでこれだけのOリングが余ります・・・

さて、次はＦマルゾッキのオイル交換かな？
オイル入ってるよな？

やたら段差でギアが抜けると思ったら

エアは抜けて無いのに随分柔らかくなり沈み込んでる

沈み込むとワイヤーが伸び縮みして勝手にギアチェンジするらしい？・・・
そもそも悪路を走るMTBなんだから
リアの動きに対してあり得ないと思うのだが困ったもんだ

とりあえずまたバラしてみます
一度外したので今度は手だけで簡単にアウターを回す事が出来ました
エアーは前回抜け切ってなかったので？何度も確認してアウターを下げ
『ポン！』と軽い音で抜けました



特に外れてるとか無くグリス充填して
組み直して圧を高めに設定
泡で漏れをチェックしても大丈夫そうだが・・・

インシュロックでストローク量を調べます
漕ぎ出しで元の固さに戻ってました
とりあえずブラブラ様子見でスタート

通った事の無い道をひたすら走ってたら


ああ！ここに出るのか！

その奥に車では通れない行った事の無い土手道？があったので

『行ってみよ〜』




まだまだ行けそうです

更に進みます



狭くなって来ました（焦）

なぜかポツンと墓石が〜！
『通りま〜す』と一言（笑）


この先は更に更に狭くなり
住宅裏の生活道か？通ってよいのか？
てな所を抜けたら
雑草モウモウ凸凹ゾーンに突進
ハンドルを取られながら・・・

『ここに出るのか！』

車やバイクではいつも通過する橋に出ました

ふう〜（汗）

自宅に戻ると




う〜ん、直ってない・・・

ダメだなこりゃ
来月直しますので茜は暫くお休みです。

ことごとくダイヤル式ワイヤーロックが
1年持たず壊れた（怒
ま、安いやつなんで仕方ない？

もーダイヤル式は買わん（怒）

徘徊すると今や『指紋認証』で解除出来るワイヤーロックもあり心が揺らぐが・・・

購入したのはROCKBROSてな中華物




茜のポスト30.9mmにピッタリ収まりましたがこれ以上ポストに何を追加出来ませんね・・・



２個余ったアダプターはその他メーカーでも使えるようでクロスケにも使えるのはありがたい！




柔らかくメチャ使いやすい
以前は固いのでいちいちアダプターから外してました

こりゃいい！( ≧ᗜ≦)੭ु⁾⁾

へ〜！ハンドル初めはゴールドだったんだ！劣化で色褪せてシルバーです

前オーナーが替えたグリップですが

ニコちゃん？
・・・

デザインもダサく（失礼な）
劣化でゴムがベト付くんですわ

常に触れてる部分なんで取り替えることにしました

クロスケに付けたエルゴノミクスタイプが良かったので



おっ！カラーリングがいいじゃん！

エンドキャップがハメ込みではなくネジ式なので決定です

クロスケのハメ込みキャップは外れたことは無いが・・・

今日は雨がバシャバシャ降ってますが
昨晩届いてますので付けちゃいます

作業はチャッチャと・・・だが
決定打のネジ式エンドキャップが抜けそうです（汗）

素材がプラスチック製なので締め込んでも滑るようだ

・・・！




ゴム板を切って巻きました

ブレーキとシフトレバーを少しズラして
微調整して完了です



バッチリ車体の色とマッチしてます



翌日プラプラ



グリップゴムは硬めで手のひらに食い込み意外と気になる・・・



⭕️1箇所を削ってみます



下が削った方
この微妙〜な角が手のひらにしっくりしますが素材自体が固いので微妙〜
クロスケのノグチグリップが良すぎる！

もう少し丸くします。( ≧ᗜ≦)੭ु⁾⁾