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今日のメニューは
クラッチセンタースプリングを交換する‼️

前回バラした時を（5年前か？）
イマイチ覚えてなく『フィンが食い込んで痛い‼️』しか覚えてません（笑）

取り敢えず使うであろう工具一式を積んで奴の居場所へ…

さっそくバラしに掛かります🔧







クラッチ外せました。
ここまでは簡単です⁉️





この為に買った46mmソケット




1人がクラッチを抑えて（奴）
1人がナットを回し…

スピンナハンドルをハンマーで叩きましたが…
人間も一緒に回ります（笑）

『そうだ、前回はインパクトで外したんだ‼️』

ナットはうんとも回りません（汗）

万力も無いし…

『これ使えるか？』



原チャリ用のプーリーホルダーです

突起…



裏の穴の2箇所に引っ掛ける事ができ
ましたが


突起から直ぐ外れてしまうので抑え係は大変です（笑）

何とかバラせました‼️
各部の掃除とグリスアップします。

組み込みもコンプレッサー係が大変です（嫌な役は奴にやらせます）w

フィンが手に食い込みプルプルする奴に笑いながら w
やっと組めました⁉️


が⁉️


これを見て『ん⁉️』と思ったアナタ‼️
同じ間違いをしましたね（笑）

やり直しです（泣）
慣れたもんで？直ぐに組み直しできました。


フィンはここが正しい位置です。

いつもの如くバタバタな作業でした。



ちょい硬めのスプリングなんですがスーっとスムーズに繋がるようになりました。
再加速のツキは良さそうです。