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50改マロッシ67ccです。
6年目に突入しました！

先週乗ろうとしたら掛からなくなったらしい。

『キャブにガソリンは行ってる』らしいので点火系か？

NGKのプラグキャップコードは買ったらしいのだが
CD Iだったら厄介だな。

自分の ジャダー音もあるしヤツの居場所に行ってみた。

『それからエンジンは掛けてない』らしいが


『イタ車なんて気まぐれだから今は掛かっちゃうんじゃん？』








ええ、その通りになりました
ʅ（◞‿◟）ʃ ﾔﾚﾔﾚ

『前回乗ってプラグの焼け具合をを見てキャップしなかった』

それから秋の長雨が続き
プラグキャップをしなかったので湿気か何かで火花が飛びづらくなったのでしょう…

ま…いいか…💢

自分のジャダー音はクラッチをまたバラすのが面倒なんで😅
三箇所のピポットにベルハンマーを塗布し様子見です
ついでにWR16gを3個と12.5gを3個にしてみた。

たぶんベルハンマーだと飛び散る事は想定内なのて
一度仮締めでアクセルを煽り
またバラしたら案の定飛び散ってました。
ワコーズのパーツクリーナーで拭き取り本締めして試乗です。




アイドリングのガラガラ音は無くなりメーター周りの振動で気になってたビリビリ音も無くなりました。

50も絶好調で近所の裏サーキットで？メーター読み◯◯◯km問題無しです。

12.5g×6は交差点などてアクセルを不意に開けるとタイヤの滑りを感じましたが
12.5g×3+16g×3はマイルドにトルクで引っ張るように変わりました。

嫌いじゃない加速なので暫くはコレで乗ってみる事にします。
すぐ飽きそうだが😅


車庫に着いて…

ん⁉️

今度はサイレンサーからシャリシャリ音がする…
さっきまでしてなかったのに！



最初のチャンバーも中でガラガラ言ってたな…
時間も無いからそのうち！