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何だかんだ娘が数週間乗って放置したので
少しネジに錆びが出ていました。

一度ネジを外してワイヤーブラシで落としたのだが『直ぐ錆びるな』

ならばステンレスに換えちまえ！

穴付き六角M5×10と12各4本とワッシャー8枚必要です。

う〜ん・・・ネットで見ても必要なだけ売って無いな。
近所のホムセンに行ったら３本パックしかない！



前後泥除け、ネジ×4本


センターボトルとリアのフレームに4本

ならばコーマ◯じゃない！
コーナンプロに行ってみるか！

風が気持ちよかったのでクロ助で行ってみました。

あったあった


しかも『一本売りから‼️』

『バラはこの紙に料金と本数を書いて会計に』

へ〜！確かに一本一本料金タグが付けられないしな。

料金誤魔化せるんじゃねぇ・・・

しないしない( ≧ᗜ≦)੭ु⁾⁾


ワッシャーはバラ8枚と同じ値段でしたのでパックで
外径12しか無かったが、たぶん10でしょう。

合計¥156円　やっす〜い！
他で買ったら1千円オーバーだろうな

ま、10代20代の頃は亀有駅のガード下にあった
L型で有名な亀有エンジンワークスの向かいにあった『ネジの水谷に』には買いに行ったもんだが、とっくに撤退したし。



早速交換です



上は錆びたネジ。
やはりワイヤーブラシで磨いても
直ぐに錆びてきてました。



8箇所交換
これで気になってたモヤモヤ解消（笑）

次は？ブレーキレバーが短かすぎるのが気に入らない・・・

廃車のMTBにはOGKのハンドルからぶら下げタイプ
ちと風の抵抗がハンドリングに影響しましたがワイヤーの無理な曲げも無く快適な通勤＆お買い物に大活躍（笑）
駐輪中にぶっ倒れやすなったのは困りましたが。

さて今度のミニベロtern A7には



2021モデルはカゴの設定が無い？ある？情報が無い！


見た目『付くんじゃねぇ？』的な考えで他車メーカーのダホンEZバスケットを付けてみよう！
ま、DAHONとTernは親子みたいなもんらしい？




「純正正規輸入品」ですが
日本で作られてるOEMらしいです。
ま、純正には間違いないか？

届いた段ボールの底です・・・
酷い・・・

カゴはビニールだけの梱包で
下部分の突起が飛び出してました。



こんなの刺さるってばさ！

自分は梱包にはウルサイ男なんで（笑）
※某黒猫を20年近く携わった男なもんでね
ショップにはレビューで『改善しましょう』と文句言ってやりましたね。

商品説明文に『説明書はありません』

なので事前に日本の製造メーカーにメールで説明書を送ってもらいました。

まぁ、付いて来ましたけどね・・・
ショップなのに何も知らないのか？
店舗もあるらしいのだが・・・


さて、装着です。


まずはフレームに取り付けられてるフェンダーネジを外し反射板を取り外します。（10メガネorスパナ＋など）

次にVブレーキアームの取り付けネジを外します。レンチ5穴付き六角（ネジロック剤で固い）

黄色→ワイヤーより◯ネジ頭が上にある車種は注意！



クロ助は・・・大丈夫そうだ
逆にフェンダーに当たらないか？
ま、フェンダーは無くてもいいが。
プラスチックなんで加工ありきで





三箇所のネジを外して付属のカラーを追加します。

台座のステーを取り付けて
ワイヤーガイドを上向きに

ワイヤーにも干渉なし！




ステーが少しフェンダーに当たりタイヤのクリアランスがヤバそうだが
ギリタイヤとの干渉はありませんでした
タイヤを替えたら当たるかも？



ギアチェンジOK
FブレーキOK
Rブレーキ少し固くなった？
※ケーブルは元からまとめてあるので
バラしたら軽くなりました


無加工ポン付け！！




何だよTARN純正と言ってもいんじゃね〜
( ≧ᗜ≦)੭ु⁾⁾

※インプレッション
よく仕事帰りに缶ビール500ml6缶パック＋食い物を買って帰るのだが
以前のハンドル引っ掛けタイプより
車体固定が低重心なだけありふらつき無し！
逆に軽過ぎのハンドリングが改善される（笑）　
写真無いが普通に折り畳めます。

気になる点
カゴは脱着式なのでガタつきます。
自分は外さないのでタイラップで固定

雨の日は『ママさんポンチョ』を着るので、（カゴまですっぽり被さるやっねｗ）カゴ位置が低いので被さりません。

プラネテス最終話

最後のしりとりは？



『けっこんしよ『う』




『うん』

なかなか快調に坂道も登ります
体力次第だが（笑）

色々フロントバスケット（カゴ）を探したのだが良い物が無い！

2022モデルにはフレームにエンブレムが溶接されておりカバーを外すと
ネジ穴になっててカゴのベースなどが取り付けられるようになりましたが
自分のは2021年モデルなのでありませんでした。（泣）




こんなアタッチメントが準備されており色々なOPを簡単に取り付けられます。



さ〜て困ります・・・21年モデルA7は意外とOPパーツが無い・・・

そうだ！実家に安い折り畳みチャリに
折り畳みバスケットが着いてたな。

連絡したらチャリは処分したがカゴはあるとの事でフィッティングも兼ねて実家までクロ助でＧＯ！

カゴはハンドルに引っ掛けるタイプで
ブレーキ、ギアーのワイヤー関係で
後ろ向き（サドル側）ならイケそうだ。

買い物の時だけガニ股だが普段は折り畳めば邪魔になりません。
安いし、コレでいいか・・・

色々探したら姫路の自転車屋さんが
『tern A7にダホンのEZバスケットを付けました』と記事が載っておりました。
この搭載画像で決定スイッチON！

ターンとダホンは親子関係らしく（ダホンの創設者の息子がターン）
構造はソックリです。

マラ？にもすがる思いでポチりました！

『説明書無し』との事だが何とかなるだろうか？




外す事はないがカゴはワンタッチで外す事が出来るらしい。

Vブレーキのアーム取り付けボルトとフェンダーを止めてるボルト3本で留めるらしい。
DAHONの同メーカー同士でさえ車種で付かないらしいが・・・

さて、どーなる事やら。