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タンデムのペグに足を乗せてないと落ち着きませんのでヤマハ用のローレットペグに交換してましたが

所詮はタンデム用
シートもアンコ抜きしてあるので
見た目では分からないが以外とバックステップで無理な姿勢が蓄積されるのか？

距離を20〜30km〜ほど走ると股関節が痛くなってきます・・・

ステップボードに足を乗せるのが正しい姿勢なのは分かりますが踏ん張れないし『いかにもスクーターで×』・・・



痛くなるとボードに足を乗せますが汚れるので・・・
ほぼ飾りです（笑）( ≧ᗜ≦)੭ु⁾⁾

気持ちタンデムペグが前に移動出来れば多少は解消するかな？
カウルやカバー類に穴は開けたくないし


ふむふむ・・・マルチステップバーの存在は知ってましたが
ステップ位置を上下前後に360°調整できる優れもの

※イメージ図（パクリ）



もちろんランナー用なんてありません

今装着してるステップは加工無しでポン付けできた『ヤマハ用』（3mm厚のプレートは必要でした）
なのでヤマハMT系用あたりで付くかな？

お、安いのは密林で3千円で売ってるな・・・
ポチる前にあちこち徘徊すると

同じ商品がメルカリで新品950円‼️

ポチ！（笑）

到着して確認

作りはそれなりだがバリも無くちゃんとしてました


なんかデカい・・・



車体側に固定するピン穴がデカいし
↔︎幅も2mmデカくて入らない・・・



後ろや上側にはかなり移動できますが
前方や下側には余り変化は無さそうでした




加工は想定内でしたので
厚みはサンダーで削り入る様にしましたが
ピンの穴かデカい・・・
外径12mmで内径が8mm長さ20mmのスペーサーがあればピッタリ収まりますが

コーマ◯PROにも行きましたが合うサイズは有りませんでしたので
太郎や密林で探すと




加工も要らない？ドンピシャサイズを発見！
5個も要らないが・・・

到着して合わせてみます
ピン穴にピッタリ



車体に装着します
ネジロック剤を塗布し完成！




1番前方へ移動
う、う〜ん・・・

感動はない（笑）

2cm位？しか変わらないのだがポジション的には
『ああ、前に来てるな』と、体感は出来ました

もっと前にするには厚いアルミプレートを切って作るしか無い

気が向いたらやってみるかな。

今日の最高気温は12°〜15°の予報らしくヤツに『ぷらっと食いに行くか？』

ま、近場なんで出発は9時過ぎで！
目的地は茨城県猿島郡五霞町にある
ラーメン西谷（にしや）





2021/10月ぶりの訪問です
( ≧ᗜ≦)੭ु⁾⁾

オープンまで早いので近くのコンビニでコーヒーブレイク


日も出てきて暖かくなってきました


11時・・・のれんが出て無いぞ
丁度にOPENでした（汗）ﾎｯ









さて、ラーメン屋さんですが頼んだのは？





もつ煮込み定食に餃子とデカいシューマイ
コレで1,080円‼️安っ！

もつ煮は柔らかくトロトロでしっかり味が染み込んでました

うん、居酒屋の味だ！ビールが飲みたい（笑）

ごっそうさん！また来ますね

お腹もいっぱいになり少し走ります
いつもは通り過ぎるだけの
渡良瀬遊水地にある
『道の駅かぞわたらせ』

人工の？溜め池としてはかなり広い

9年ぶりに訪れましたが・・・
展望台に上がると



へ？❤️こんなの無かったぞ‼️
『恋人の聖地』
鐘まであるぞ・・・・・・(~_~;)

客寄せか〜（笑）



どーやら形がハートらしい・・・

カップル居ねーし！
居るのは中年カップル？とオッサンライダーが2人・・・




58歳のオッサンが・・・
誰も居ないからやりたい放題（爆）

『鐘はやめろ〜』



おっさんパート2

とまあ、流石にツーショットはキモいので帰ります（爆）

展望台から見えた野焼き？かなり遠くの煙が見えます

帰り道はまさに煙の方角・・・

段々と煙がヤバくなってきました！
中は見えないが囲まれた怪しい場所が燃えてました（熱っ）
脇を通過したので外に飛び出てる雑草が燃えてて🔥熱がヤバかった

パトカーは止まってましたが、ちょうど消防車とすれ違いです

考えたら行きと道は違うが、やたら大きな黒煙が見えてましたので
『コレだったのか？』なぜ今？
野焼きと間違えて放置されてたのかな？


てな訳でヤツのアパートに戻りました


今日は車が居たので帰りの某サーキット全開は出来ませんでしたが

何事も無く無事に帰宅です

本日の距離は160km
・・・やはり純正のバーエンドウエイトは痺れない事が分かった！

次回は北本市のラーメン屋だな
( ≧ᗜ≦)੭ु⁾⁾

丸2年履き続けたアシックスCP304は
靴底や内装、BOAシステム
全てにおいて何事も無く使い込みましたが
右足甲の屈折部分が切れて大きな穴が開きました！

自分の右足は左より少し大きくキツめで　負担も掛かってたのだろう

耐久性は申し分無いなので同じCP304でも良かったのですが・・・


今度は



以前から気になってたCP604
GORE-TEX

色はグリーンとグレーと黒しか無く、カラフルなのが出ないので仕方なくグリーン/イエローにしました

304と違い土踏まず部分がエグられてますのでバイクのステップにピッタリ収まりますし（固定されるのでチェンジペダル除く）BOAダイヤル部分が隠れてないので締め、解除の調整がしやすい
GORE-TEXなので水にも強くライディングシューズでも十分に使用出来るクオリティです



右足は25.5だとピッタリ過ぎるので今まで厚めの靴下は履けませんでした
なので0.5大きいのにしました

相変わらずインソールは硬めなので動き回る仕事では足裏がジンジンしてきます
604は少し底のソールも硬めです・・・

最近購入し、使ってるオーソライトに変更





0.5mm+だが『いつもの履き心地+厚めの靴下でも604は若干大きめ（つま先が長い）です・・・

あとは表皮GORE-TEXの耐久性

しかし高い！
また2年履けるかな？（笑）
大事に履こう

2月11日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

まぁ、初期トラブルでモヤモヤがありましたが
その後はノントラブルです
（当たり前）

■この1年でこんなパーツを付けました！

小物

■この1年でこんな整備をしました！

Ｄ任せ（笑）

■愛車のイイね！数（2025年02月04日時点）
55イイね！

■これからいじりたいところは・・・

ローダウンとフロントアンダースポイラー
ホイールは『意外とこのままでいいかも？』

■愛車に一言

どーせ10年は乗るのだから細〜く長く付き合っていきます

＞＞愛車プロフィールはこちら

一年点検でした！
距離は1,933km（笑）

昨晩、俺が風呂に入ってる間にＤ担当がフリードを取りに来てくれました

嫁は居たので『取りに来たわよ』
『貴方が乗りたがった黄色いＮを置いて行ったわよ』•••

おお‼️RSか⁉️

少し試乗してみよう！
（乗った事無い）

（ワクワク）o(^_^)o
玄関を開けると



・••••あれ？







緑のカエル？

た、確かに黄色いナンバーのＮでした

(Ｔ＿Ｔ)

触りもしないわい！




点検から戻り


旧筆記体エンブレムが車体からハミ出らしく『ＮＧ』らしい



確かに

剥がされなかったが•••
車検はアウトって事だな(･･;)ﾏｼﾞ