Ｍarbo☆彡のブログ一覧

※例によって前回のブログは間違って削除してしまった（汗）

気を取り直して・・・
ハンドル一本分くらい高くしたいな・・・

ふーん『ステム』ってパーツを替えれば簡単らしい

お、コレ良さげな高さ






同じメーカーだし、大丈夫だろう
パーツ到着の間に計測（遅い）

むう・・・
コラムのサイズとか知らないが（笑）
購入した付属にスペーサーが付いてたので大丈夫か？

ハンドルバーを留めるクランプのサイズが全く違う・・・

ハンドルは全て22.2mmだと思い込んでました（笑）

新しいステムのクランプは31.8mm
今はコレが当たり前らしい・・・

買う前に気付けよ（笑）

そこはシロート( ≧ᗜ≦)੭ु⁾⁾

さて、クランプ31.8mmのライザーバーを買うしか無いのか？

コラムは付属スペーサーで収まりそう？




ハンドル何とかならんか？






ゴソゴソ・・・お‼️
厚さ3mmのゴム板がある

ハンドルクランプ部分に一周回して留めたがグラグラでした

むう・・・厚さ5mmもありましたが
回すのは厚すぎるので前に3mm厚後5mmをサンドイッチしてみた
後に前後5mmに変更

ガタもズレも無くなり狙い通りのポジションになりました





そのうちハンドルも買わなくちゃ

( ≧ᗜ≦)੭ु⁾⁾

今日は室内作業です
（さすがに塗装は外ですが）

前オーナーいわく
『チェーンが外れてインナー側に落ち
３枚ギアのローギアが曲がり外した』

なのでフロントはハイとミッド２枚です

前オナ画像


ま、これ以上軽く回るギアも要らないギアですね

シングルでも良いと思ってますから

その際にチェーンステーとフレームを繋ぐリンク部のアルミキャップも削れて

前オナ画像



酷いありさま・・・

前オナ画像


欠けてるやん！

自分の元に来て早2ヶ月
このリンクキャップが緩んで出てきました（焦）

このまま出て来たらクランクに当たりヤバイっす！

このキャップを締めるにはクランク抜きの工具が必要です（持ってない）
自動車のクランクプーラーも考えましたが・・・

オートバイで言うとフライホイールプーラーみたいな工具です
※ちなみに外した写真３枚は前オーナーから

いやらしい事に丁度センターギアに被さっており←ギアを外さないとキャップのネジが回せません・・・



う〜む・・・・・・！

外側のアウターギアとセンターギアは同じネジ○4箇所で留まっておりネジを外せばギアがズラせるだろう？



うまくいきました！

ガリガリに欠けたキャップの凸凹をヤスリで平にして塗ります

・・・２枚目のセンターギアにサビがある・・・

ペダルを外せばセンターギアは車体から取り外す事ができました



サビを落として




アウターギア裏側の傷はギアチェンジすれば付くと思いますが



キャップ塗装ついでに　



裏側も塗っちゃいました（笑）

また緩むと厄介なんでアルミキャップにネジロック剤を塗布して組んで完了です




うんうん綺麗になりました！

外れたチェーンで剥がれたレッド塗装をタッチペン



まぁ裏側なんて見えない部分だが
綺麗になって気持ちいい
( ≧ᗜ≦)੭ु⁾⁾

追加

テールランプをクロスケから移植




サドルフレームにインシュロックだと丁度良い角度が無かったのでビスで留めしました




よい場所に取り付けできました