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かけしおの愛車 [フォード マスタング クーペ]

整備手帳

作業日:2021年11月20日

Aピラー加工&ツイーターインストール

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内

1
フロントスピーカー、リアスピーカーに続き。
ツイーターを交換します。
もともとサブウーファーが付いていてリアスピーカー直結になってたのをRCA接続に直したらとても音に立体感が出ましたが、高音域が弱いと感じたのが動機。
2
Aピラーを外して加工します。
Aピラー内にはエアバッグがあるので、落下防止の紐が付いてます。回せば簡単に取れますのでそこは苦じゃありませんが、ゴムモールが邪魔するのと、ダッシュボードに傷を付ける恐れがあるので、そこだけ難しいです。

ツイーターは裏からリューターでカシメを削れば簡単に外れました。蓋はハマってるだけでした。
3
今回取り付けるのは、ロックフォードのツイーターR1T-Sです。
選んだ理由としては、フロントスピーカーがロックフォードであること。
JBLやkickerと比べても音域が少し広かったので採用。
ポン付けとは行かなかったので、入るまでピラーを削りました。
4
ピラーの加工が終わったら、次はツイーターのテスト。
ツイーターはもともと付いてるコンデンサを外して、フィルムコンデンサを付けてみました。

ちゃんと鳴ったので取り付けにかかります。
5
ツイーターをはめ込んで、Aピラーを戻します。
6
反対側も同様に戻して、作業完了です。
満足しなかったら、外部アンプに手を出すつもりでしたが理想通りの音を手に入れました。

オーディオ弄りはこれにて完結です。
7
因みに、YouTubeの動画を貼っておきますが
JBLのツイーターなら簡単に取り付けできるのでそちらの方がオススメです。接着作業がいりません。
今回の加工は割とセンスが問われるところがありましたので、少し高めの難易度になってます。

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