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JK2008keiの"プジョリアンくん" [プジョー 2008]

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整備手帳

作業日：2016年5月4日

エアクリ換装〜ムリクリ！(◎_◎;)

Item: エアクリ換装〜ムリクリ！(◎_◎;)
Author: JK2008kei

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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2008 3気筒エンジンの横にあるのが今回の主役エアクリBOX

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エアクリ廻りは、非常に狭くて作業し難いのなんのって…… ” ムリクリ “ 手突っ込んでネジ外すのに多少時間を要した←何でこんな狭い場所にビス揉むかなぁ〜って後工程考えてない証拠だq(￣^￣)

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純正紙製フィルター、かなり汚れてたな
以外に厚みがあったのですよ、これが…

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こちらがK&N Air Filter 、純正交換タイプなので、サイズもぴったりじゃねぇ
K&N Air Filter は2枚のアルミメッシュで多層濾材を挟んだ構造で濾材にOILを浸透させることで、通気性とOILの吸着性が組み合わさり、そこを通る塵の粒子を捕らえ、フィルターの目を詰まらせることなくフィルターの外部に付着させ、濾過メディアの一部になるそう
👆商品説明より一部抜粋

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だから、吸気効率が純正に比べて格段に良いと言うわけd(^_^o)
逆工程でカバーを戻して、またもや ” ムリクリ “ 狭いところに手を突っ込みビスを締め付けて完了〜♪
換装後、200㎞走った感想としては、アクセルの反応が以前より早く、スーッと前にでる感じ、低速域でのモタつきが少々軽減⁉️プラシーボ効果かもしれませんが（≧∇≦）マフラー音は少し音量が増したよ←期待どおりの効果が…

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かずぶー208 2016年5月5日 18:12 エアクリをムリクリw←関西風味(>ω<) お疲れ様でしたっ(^^)v 期待を裏切らない効果の確認が出来て良かったです〜メンテをすることで長く使用出来るのもPOINTかとっ！良かった&良かった(^o^)	コメントへの返答 2016年5月5日 19:15 かずぶーさん、いろいろとアドバイスいただきありざぁ〜すっ(￣^￣)ゞプチモディ❶完了〜‼︎♪
みのしー 2016年5月5日 19:12 日産もメンテナンス性考えてない車が多い気がします。メンテナンス性ではトヨタが1番かも… トヨタは下流までしっかり見据えた設計開発してるんでしょうねぇ〜	コメントへの返答 2016年5月5日 21:18 トヨタは乗ったことが無いので知らなかったです。。プロの見解ですな…流石ですっ‼︎ 今回レンタカー乗って改めてプジョーは最高、運転してて楽しいと実感しましたよ〜（≧∇≦）ゆる〜い感じも許せる範囲ならと…。
がじゅまる＠peugeot 2016年5月5日 19:54 ほー、エアクリ換えるだけで低速域のモタつき軽減出来るんですか⁉︎やる価値ありそうですね＿φ(￣ー￣ )	コメントへの返答 2016年5月5日 20:50 いえいえ、エアクリだけではなりませんよd(^_^o)ターボ車ではないので…。先行したマフラー交換に伴い排気効率と吸気効率のバランスが今ひとつで、吹け上がりが交換当初より落ちたと感じ、吸気効率アップを図る為に今回のエアクリ換装に至ったわけですわ〜(^◇^;)

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