アツタロウのブログ一覧

12年目の車検を終えました。

現在87000キロ、7000キロの中古で買ったので12年で8万キロです。それほど多いほうではないですね。
次の14年目の車検のころ10万キロになりそうです。

みんカラは車、バイクともに特に変わったことが無かったので、しばらく更新していませんでした。
デミオは頻発していたホールドの点滅も無くとても安定しています。
コンピューターの書き換えを機に完全に直ったのだと思っていたのですが、
自分のみんカラブログで確認したら、コンピューターの書き換えのあとも一度起きているので、現在なぜ安定しているのかわかりません　汗
（追記　コンピューターの書き換え後はホールドの点滅（セーフモードの合図）になっても２速ホールドにならない（セーフモードが実行されない）ので大きな支障がないです）


今回の車検で、フロントのドライブシャフトのブーツが破れていたらしく交換になりましたが、そのほかは大体いつもどおりの内容です。

経年劣化で左のウインカーが折りたためなくなって、破損したギヤからギコギコ音が出て煩いのでコネクターをはずして不動にしていたのですが、中古のドラミラーを買って交換しました。
ウインカーカバーをつけているので中古の程度は気になりません。

あと一年ほど前？運転席のパワーウインドウが負荷に負けて、とまるようになってしまったのですが、これはスイッチの接触不良ではなく、モーターが負荷にまけて動かなくなっていました。
ウインドウのふちにシリコングリスを吹いたりしてもだめだったのですが、ウインドウを中間でとめて、手でつかんで前後に「ガンガンッ」と動かしたところそれからすっかり調子がよくなりました。
つまりがとれたんでしょうか？？

ウインドウはかなり前後に動くので、前後に動く端から端まで「ガンガンっ」と前後に動かしました。似たような症状が出た方はお試しください。
もちろんスイッチの接触不良の場合はダメですが。。

そのほかは2年前の車検のあと、塗装の経年劣化が一気に進みボンネット、リアスポイラーがクリア層のパラパラ剥がれと、錆びの発生など起き、底部に傷をつけてしまったフロントバンパーは迷ったのですが、どうせならと一緒に板金塗装しました。
なにも変化しないのもつまらないので、ヤフオクで入手したマツダスピード製のフロントグリルも塗装してつけてもらいました。
これはＦＲＰではなく、ＡＢＳ製なので経年劣化に強くて安心です。
板金塗装代金は代車使用料を含めて15万ほどでした。

そのほか変わったことは先日夜、奥さんを駅に迎えに行った帰りに、走行中にウインカーが球切れしました。
予備のウインカーを持っていたのですぐ取り替えましたが、そろそろリアのウインカーも切れそうなので予備を持っておいたほうがよさそうです。

あとリモコンドアロックが故障して注文しています。5000円だそうです。
これも無いと結構不便です。

中古で購入して12年が経過しましたが、こうなったら15年は行きたいところです。
本当なら駐車場も地下2階のほうが3000円ほど安いし、直射日光があたらないので、塗装の劣化も少なくて、冬は雪が積もらないし、メリットも多いのですが、妻（助手席専門）がすぐ乗れる一階がいいと言うので今度相談しようと思います。
駐車場を地下2階にしたら目標20年ですかね？笑