あっきー@ct9aのブログ一覧

明けましておめでとうございます。
1月9日にチャレンジクラブグランプリに参加してきました！



朝5時前に支度して出発っと思いきや、エンジンが始動せず😱😱😱
原因はLINKの冷間始動のセッティングが合ってませんでした。
そもそも外気温マイナス４℃のエンジン始動なんて想定してなかった💦
やはり冷間時は10倍近く燃料吹かないとかかんないんですね。


数分かかってようやく出発！



今回はGTウィング装着、アンダーが強くでるのでリヤの車高を5ミリ上げました。
この日は寒波の影響でめちゃくちゃ寒かった！
おかげでエンジンが良く回り最高速も伸びる😆
ただA052の温まりが心配で1回目は様子見で2′33.636



以外に早めにグリップするので2回目は頑張ってアタックして2′23.111が出てベストタイムまた更新できました。



200Rでレブってしまい少しロス💦
アンダーステアも少し改善されたので方向としては合ってるのかな？
次は減衰変えて走ってみます。

今年は壊さず無事に終われました😌
参加された方お疲れ様でした。

タイムアタックシーズンに入たので12月8日にファインアート走行会に行ってきました。




今回タイヤをZⅢからA052へ変更😃



ZⅢと同じ255 35 R18ですが幅が広くフロントはスプリングと干渉するのでスペーサー噛ましました。




今回GTウィングは外して車速を伸ばす作戦で久々のⅧMR純正ウィング

いつもは1時間の走行会ですが今回は追加で20台限定の30分タイムアタックがあったのでそちらに参加、当日エントリーは12台しかいなくてガラガラでした😅
おかげで他の車両ともほとんど被らずほぼ独走で走りやすかったです😃






タイムはラスト1周で2分24秒802がでました！
ベストタイム3秒短縮でベスト更新！A052すげぇ

ただ計測ライン手前でシフトアップ忘れてしまったのが勿体無い😓

あと最高速が上がったせいでメインストレートと西ストレートでコーナー手前で微妙にレブリミット入ってしまう症状が出ていたのでログ確認したら7300回転で点火カット入ってました。レブリミットは7500回転のはず。
よく調べたらLINKの設定が7300回転で作動するようになってました😅
安全上あまり設定変えたくない…

次はGTウィングに戻すか設定変えるか考えます。

6速ミッションブローしたランエボのミッション載せ換えがようやく終わりました！

今回は中古の5速を使ったんですが、オークションで問題無しとありましたが、一応開けて見るとボルトの締め忘れ、ベアリングのシムの入れ間違い、ファイナルギヤのリングギヤの欠けがありました…


せっかくなので会社のプレス借りてオーバーホールしました。













ベアリング全部と1〜4速シンクロ＆スリーブ、他痛みのある部品は交換しました。
カーボンシンクロも気になりましたが今回は純正で🤔

ようやくドッキング
クラッチは減ってなかったのでそのまま

シフト廻りの部品、エンジンマウント、クラッチラインの交換、バックスイッチのコネクター変更が必要でした💦

フロントLSDもトランスファー降ろしたついでにオーバーホール。これはノウハウのあるショップに持ち込みでお願いしました😄



ひとまず完成!
上げた状態で回しましたが特に問題なさそう。
シフトフィールも6速に比べてカッチリして良い感触👍
あとはショップでACDのエア抜きしてもらって慣らし運転したら復活かな?

半年かかってしまいましたが、やっと走れます😹

久しぶりになります😅
実は1月4日のチャレンジクラブグランプリに参加したんですが急に4速が無くなり、どうにか自走で帰ってはこれましたがそのまま車庫に放置してました…
ようやく最近になって復活に向けて動き始めました。

とりあえずミッションは降ろさないといけないんで今回は節約の為自分で降ろしました。



会社からミッションジャッキ借りて後輩に手伝ってもらい地べたで…
うーんランエボは面倒くさい😩
ジャッキの高さ的にギリギリ




一応会社も整備工場ですが大型トラックの設備しか無いし場所も無いのでお家で…

クソ重たいミッションを立てて分解




あら…4速ギヤが丸坊主に😱




砕けた歯は下のマグネットに溜まってました。
他のギヤにも噛み込んだ跡がありました…
これでよく自走で帰って来れたな💦




被害が大き過ぎるのでこのミッションは捨てる事にしました🗑️

18万キロ走ったら良く持った方？
もしかしたら去年から導入したLINKECUのアンチラグでとどめを刺したのかも…




やはりサーキット走行すると６速はリスクがあるので5速ミッションで復活が無難かな🤔

運良くRSのハイクロス5速の中古入手できたのでこれも一回バラして悪いところ直して使おうと思います。



今コロナで鈴鹿も閉まってるので収束したら走れるように間に合わせたいですね😌

先月5月28日ですが、REVSPEEDサーキットランミーティングに参加してきました。
令和初走行になります(^o^)




前回の走行は雨だったので今回はドライでって思ってたのにまた雨(´；ω；`)





天気予報では午後からだったのに開始前には完全ウエットに(^o^;)

他の枠は時々雨が止んでそこそこ良い路面で走ってたのに何故か自分の枠だけ雨が降りだすという(ToT)

最初空気圧高めの2.4ぐらいで走りましたがズルズルだったので2.2に戻したら良い感じになりました。



タイムは2′50″459でした。ウエットのタイムまた更新出来ました(^o^)
ほとんどまともに走れませんでしたが、無事に走り切れて良かった(^_^)

ウエットの練習はもう良いので今度こそ晴れで走りたいです。