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2014年11月27日 イイね！

レカロその2

ノーマルのベースの穴はレカロ8ミリタイプと比べ前後は同じで左右は5ミリ狭い のでレカロスライドレールの長穴加工すれば合体は出来そうです。
シートベルトのステーは他車種の

(ステー付きレール)←重要

をヤフオクで見つけ来ればなんとかなりそうです。

ノーマルのレール部分をバラシても使えそうでしたがベルトのステーで行き詰まります。

Posted at 2014/11/27 01:01:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年11月26日 イイね！

レカロ

ぽん付けで取り付けはしましたが、今後改善する箇所もチラホラ有ります…
①腰のクッションがノーマルより深いので降りる時に足が地面に着かない!!

このまま使用するとサイドサポートの型崩れが必至なのでAピラーに他車流用で取っ手を付ける予定してます。

②クロススポーツスターは底に出っ張りが有る為スペーサーを入れなければならない(20ミリ)

ブリッドをやめて(笑)レカロ外レバーのスライドレールに変更…
これをちょっぴり加工してノーマルフレームと合体すれば五センチ程下がる計算になります♪
Posted at 2014/11/26 12:43:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

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