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青島900の愛車 [ダイハツ ムーヴ]

整備手帳

作業日:2015年7月30日

WGV(ウエストゲートコントロールバルブ)流用

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ダイハツ コペンなどに多く流用されてるスズキのウエストゲートコントロールバルブをムーヴにも大丈夫だろうと取り付けてみる事にしました
2
VSVバルブとアクチェーターの間に割り込ませます
3
赤矢印から赤矢印へ行き青矢印に行ってるホース
とりあえず青矢印間に付ければいいかと接続
4
ステーは手持ちのヤツを使ったので 借り付け(笑)
みんカラ情報では低回転からのトルクUPやスムーズなブーストのかかり具合など書いてあったが 自分の感想としては 取り付けまえと比べるとブーストがかかり始めるとEVCを付けたみたいなブーストのかかり具合
あくまで個人的な意見ですが(^_^;)
まぁ 低価格だし簡単取り付けなので満足しています

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1ヶ月点検していただきました〜

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この記事へのコメント

2015年9月10日 21:08
つけるとこ違いますよ!
VSVからタービンのホースのあいだですよ
コメントへの返答
2015年9月10日 21:25
ご指摘ありがとうございます
ワンウェイバルブ入ってるんですよね
取っ払っていいものかと悩んで ココに付けました(^_^;)
やっぱり正規の場所じゃないとダメですかね…
2015年9月10日 21:27
自分は オリフェス取って  シリコンホースにいれました!
エアコンいれても エアコンなしと
ほとんど加速かわりません
びっくりしました!

あとはカチカチ言わなくなりスムーズになりした
コメントへの返答
2015年9月10日 21:29
なる程〜
情報ありがとうございます(*^▽^*)
早速やってみます(^▽^)
2015年9月10日 21:31
おすすめはアクチュにワッシャーかましたらブーストあがりますよ!
金魚バルブやスプリングより 安定します
自分はブースト オーバーシュート1.2常時1キロです ハイオク仕様ですが笑
コメントへの返答
2015年9月10日 21:36
どこかでワッシャー付けてる方の拝見した記憶があります!
だずるだずるさんの車 何ミリのワッシャー何枚入れましたか?
宜しければ教えて頂けるとありがたいのですが
面倒なら大丈夫ですけど(笑)
2015年9月10日 21:38
自分はマフラー フジツボ エアクリ BLITZ純正置き換えで
1ミリ5枚です!
コメントへの返答
2015年9月10日 21:41
良いですね〜(*^▽^*)
たずるたずるさんのページを拝見しましたが写真が載ってなくて残念です

貴重な情報ありがとうございます(*^▽^*)
近々実行したいと思います(^▽^)
2015年9月10日 21:43
載せました!笑
見せれる車じゃないので!

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「ウオーターポンプ付近からのクーラント漏れをキッカケにL900を降りる事にしました
車の形が好きで長年乗ってきた愛車ですので修理して知人に譲る事に
次に乗るならLA600と考えていたので そちらに乗り換えです
みん友の皆さん ありがとうございました
ダイハツ車には乗り続けます(笑)」
何シテル?   08/05 19:46
青島900です。よろしくお願いします。
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