マスターバックとマスターシリンダー流用準備

サンバー純正のマスターバック/シリンダーです。

裏側から

左：サンバー純正マスタバック/シリンダー
右：MR-S純正マスターバック/シリンダー　＋　サンバーのオイルカップ

ブレーキペダルと接続するためのプッシュロッドの長さ、大きさが違います。

分解式のマスターバックではないのでプッシュロッドにダイスでネジを切ります。
これが一番大変。

短くカットします。
そして、元通りにすれば・・・取り付けできそうです。

86のマスターバックを取り外した際に余ったプレートをマスターバック取り付け時に挟み込みます。
というのも・・・ちょっとでも剛性を上げたかった。

無事取り付くことが確認できました。
7/8インチピストンの完成です。

ただし、マスターシリンダーが大きいので手前に2cm程出てきます。

裏側から。

・・・取り付けるのが面倒なので、この先の作業をいつ行うか。
ダッシュボードとかを取り外さなければならないので面倒です。
ちなみに配管は反対側から引き出さなければならないのでキノクニで準備します。