スパイダー７のブログ一覧

　
　
　天気が良かったんで佐田岬までドライブしてきました。
　６時起床、７時半給油、８時出発で１１時到着、距離１５０キロ。
　残り１０キロぐらいくねった小道が続くので面白くないんですが基本的に奇麗な道でした。











　気温２０度ぐらいで天気も良くて久々に良い景色を見た気がするのぉ(´∀｀)
　ただ駐車場から灯台まで１．２キロぐらい上がったり下ったりの道のりなんでなんだかんだで汗だくになりました(；´∀｀)







うちのじいちゃんがここで戦時中に訓練していたそうです。






　FF１５の釣り場みたいな場所発見ｗ



　遠くを眺めたくなる気持ちわかるぜ٩(ˊᗜˋ*)و



　駐車場まで帰ってくるともともと満車だったのが渋滞状態に:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):




　
　こうゆう風車を初めて見たんですが結構不快な音がしてますね。





　高速を伊予で降りてそこから佐田岬までずっと海岸沿いの風景を眺めながら５０キロぐらい下道で走れるんで個人的には今までで最高のドライブコースでした(∩´∀｀)∩だいたい７０～８０キロで走れるし、信号も３個ぐらいしかありません。（だた制限速度は５０キロぐらいだったような気がする）







　冬に肱川あらしが見える橋です、今度見に来ようと思って下見しときました（*￣▽￣*）ゞ

　往復３００キロ。リッター１１キロ。久しぶりに楽しいドライブとなりました、今回道の駅はどこも満車で入れなかったんでまた来年行ってみようと思います。ただ灯台は１回行ったらもういいかなという感じです、最後の１０キロがうねってるんで(´ε｀；)

　ところでA7を１カ月ぶりに乗ったらセキュリティが切れて、リモコンでドアロックの解除もできなかったんで、ちょっと説明書を見てみたら、長期間乗らないと自動的に節電モードになって不要な電力消費を抑えるみたいですね、さすがドイツ車ですね、フェラーリも参考にしてほしいもんです(´Д｀)
















　

　　近所の車屋で車検してきました～



　エンジン、ブレーキ、ミッションのオイル交換のみで１９万円でした。A7より５万ぐらい高い感じでしょか。まぁ異常がなければこんなもんですね。１年点検が４万円なのでだいたい１年で１２万円がメンテ代ですか。それから自動車税が７万円ぐらい。あと保険が割引MAXだと１０万ぐらいで年３０００キロぐらい走るとガス代が１０万ぐらいなんでだいたい年間維持費は４０万ぐらいですかね。自分は保険料が２０万なんで年間維持費は５０万円ぐらいだと思います。まぁ安くはないですね(笑)ただあと7年ぐらい経てばタイヤ、タイベル、クラッチ、燃料ポンプ、その他の交換で２００万ぐらいは掛かりそうですねぇ(´ε｀；)ちなみにフロントタイヤはほとんど減らないんで経年劣化で交換ということになります。


　
　燃料ポンプ交換一式４４万ぐらい。見るからに大したもんじゃないのにどう考えても高杉Σ(ﾟдﾟlll)360と430はこれが消耗品っぽいんで肝に銘じとく必要がありそうです。




乗り終わったら扇風機２台で冷却してます。エンジンルームが尋常じゃない熱さなんで:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):それでも１時間ぐらい経ってもまだ全然熱いですが(；´∀｀)これで多少交換時期を先送りできるといいんですが(笑)
　とりあえず雨の日と気温３０度超えたら乗らないようにしてます。まぁ基本ですね(笑)
　

　毎年のことですが春は良いですね('A`)



　いつものドライブコースである石鎚SAに行って参りました。道中トンネルばっかなんでオープンで高回転まで回すとノーマルでも十分楽しいです(´Д｀)




　愛媛は先週の木曜ぐらいから満開になったっぽいです。高知はだいぶ早かったみたいですけどね。

　









　人気のないまぁまぁの場所を見つけてちょっと撮影してみました。今年は晴れてはいますが青空が白っぽいのが残念ではあります。




　ところで部屋の片づけをしてたら聖典が出てきました。PCのキーボード修理したんで、試し打ちがてら抜粋してみます。

　
　水銀灯に照らし出され、真新しいアスファルトが鈍く反射している。
　長距離客をつかまえて悦に入っているタクシーがスカスカのリアサスをゆすりながらのんびり流している。
　常磐、ミッドナイト。
　片側３車線。俺のフェラーリ348ｔｂは空気を切り裂き、イバラキ方面に向かって走っていた。
　真っ赤なボディ。
　ロッソコルサの悪名高き最悪の操縦性を持つ90年式348ｔｂ。
　人呼んで悪夢のフェラーリ。
　型式F348Bと呼ばれるフェラーリの過渡期モデルは、しかし、悪夢のような直進安定性が大幅に改善され、ジャスト200キロで5速へのシフトアップの時を待っていた。
　白い軽４が、突風に吹き上げられた紙クズのごとく後方に流れ去った。
　オールクリア！

この頃の清水さんの執筆はところどころ村上春樹を超えますね(笑)久々に読み返しましたがあっという間に読み終わりました(笑)



　

　気が付けば今年ももう終わりですね。そんなわけで年間走行距離を記録しとこうかと思います。
　年末大掃除してたら昔の写真が出てきました(笑)昔は４０歳ぐらいでF50ぐらい買ったるぜとか思ってましたが、せいぜい４８８ぐらいが限界っぽいです('A`)車の値段が想像を絶するぐらい上がってるんでどうしようもないですね。そういえば488GTOの予約がそろそろできるみたいですね。新規の人はとりあえず普通のV8モデルとGTOの両方同時注文すれば売ってくれるみたいです。



　でもまぁモデナで何の不満もないですね。乗り回さないんで維持費も全く掛かりませんし。
　強いて言えば、個人的にフェラーリはエンジン始動時の音にビビるんで１キロぐらい電動で走るモデルがでてほしいですね。まぁ近いうちに出てくるでしょうが。



　1100キロぐらいですか。車にタオルやら毛布やら掛けとくとそれだけで乗るのがめんどくさくなるので良いですね(´∀｀)特に故障もなくて良かったです(笑)



　A7も新型が出ましたが、これで十分カッコいいです。レクサスのLSがフルモデルチェンジしたのは分かるんですがA7はあんまし分からんですね。



　A7も１１００キロぐらいでした。こっちはキルスイッチがついてないんでバッテリーがそろそろやばそうです。2～3週間ぶりに乗るときにドアロックの解除はできるんですが施錠ができません。
５分ぐらいエンジン掛けとけば直るんですが、たぶんバッテリーのせいかと思ってます。



　先日プリウスがイノシシに当てられました。保険で修理したんであと２年ぐらい乗れそうです。１８万キロ走ってるんですが、故障は全くしないすばらしい車であります。まぁ２０万キロ超えたら乗り換えを検討しますが、次のは次期アクセラの予定です。コンセプトがかなり良い感じだったんで期待してます(∩´∀｀)∩

　モデスパの車両保険の更新に行ってきました。実は私、これまで自分名義で車を買ったことがなかったので、今回も親族名義で買って保険もその名義で入っていたんですが、その親族が６０歳を超えたらしく、６０歳以上だと保険が年間２万円ぐらい上がるらしいので、将来のことも考えてこの時点で保険だけ自分名義にすることにしました。というわけで人生初の車がフェラーリとなるわけですが、その場合の保険料は死ぬほど高いと聞いていますが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

≪1年目　モデスパ≫



　本人限定ですが自己負担額１０万だと３４万円と高額ですが自己負担額５０万にすれば２５万円まで下がりました。

≪２年目　モデスパ≫



　２年目は本人限定だと約１９万円、限定を外すと２１万円となり１年目よりかなり下がります。ちなみに３年目も結構下がりますがそれ以降は微減だそうです。

≪１年目　プリウス≫



　ちなみに２０年落ちのプリウスで車両保険なしの最安プランでも８万円らしいので、２６歳以上ならいきなりフェラーリ買ったほうがお得な気がしますね(笑)
　以下は参考に見積もってもらいました。

≪２年目　458スパイダー≫



≪２年目　アベンタドール≫



　458は事故が多かったらしく車両３０００万円ですが保険料は４２万～４３万となっています。一方アベンタドールは事故が少ないらしく車両４５００万円ですが保険料は458と同じ４２万ぐらいとなってます。これだとアベンタドール買ったほうがお得な気がしますね(笑)

≪２年目　ラ　フェラーリ≫



　巷では１０００万とか言われてますが、２６歳以上なら１６７万円、３５歳以上ゴールド免許ならたったの１５０万円です(*''▽'')１０００万ぐらいするんだろうなぁとか思ってた人には超朗報ですね(笑)
　ちなみにラ　フェラーリの時価は3～４億ですが保険に入れるのはせいぜい定価までらしいです。