スカイラインを購入してから４年が経過して今現在の走行距離は１万６千ｋｍで年間４千ｋｍとほとんど通勤でしか乗っていません。
地元の岡山県よりほとんど出ることもなくスカイラインでは広島が一番遠くへのドライブです。
前に乗っていたムラーノでは京都へ行ったのが一番遠くへのドライブです。
3月１０日～１９日まで１０日間の長期休暇が取れたため一度は行ってみたかった関東方面へのドライブに行くことにしました。
３月１２日
ディーラーにてＴＶキットとＱ５０のコンソールポケットを取付け。
３月１３日
午前中は病院へその後、散髪屋へ午後２時頃から出発。
今回はなるべくお金を使わずに行くため行は一般道のみで帰りは高速道を使用する事にして特に行く所は決めずにその時の気分で立ち寄る所を決める事にしました。
まずは岡山県には無いスーパーオートバックスに神戸に向けて出発。
ＳＡサンシャインＫＯＢＥに到着したのは午後７時過ぎでした。
店内を一通り見て歩きあまり見た事の無いものがたくさんありすごく勉強になりました。
次は神戸といえば夜景がきれいという事でスマホで検索。
まやビューライン 掬星台が人気があるとの事なのでナビをセットして出発。
かなり山の上の方なのでくねくね曲がった道をのぼり途中あまり車と遭遇しなくなり心配しながら行きました。
駐車場に到着するとたくさん人がいて一安心。
駐車場より徒歩で１０分程度歩き展望台へ。
絶景でした。
それにしても風がすごく強く非常に寒かった。
自販機でコーヒーを買って車で暖を取り次の場所を考えました。
午後９時頃なので次に行く場所は夜中になってしまう為、あまり思いつかないのでとりあえず琵琶湖をセットして出発。
途中で晩御飯休憩をして到着したのは午後１２時頃でした。
夜中なので何も見えず写真を撮るような場所もなかったので次の場所を考えました。
次に候補は白川郷でしたがナビに入れた到着時間が凄い事になっていたのでこの先の事を考えて断念しました。
東に向けていくという事で名古屋城に決定。
到着予定時刻は朝がたという事でそのまま出発。
途中ダムの周辺を通り気温も０℃となっていたので凍結や雪が無い事を祈りながら運転しました。
日付が変わり３月１４日のＡＭ４時頃に名古屋城に到着。
駐車場が開くのが８時４５分という事なので仮眠をして待つかさらに東へ進んで行くかコンビニの駐車場で検討。
３月17日に出勤しなければならなくなったので開門を待たずに出発することにしました。
次は富士山の写真が撮りたかったので新富士駅に向けて出発。
知多半島を下っていき途中山の中の１車線の対面道を走っている時に前を走っていたトラックの荷台から車輪止めが落下し慌てて避けましたが・・・
車輪止めを繋いでる紐を踏んだ時にドンという音と共にすごい衝撃が。
車を停車出来る場所もなく１０ｋｍ程度何も異常が無いことを祈りながらテンションが下がったまま運転を継続。
ようやくコンビニが有ったので駐車場でボディにへこみや傷が無いことを確認して下部を覗き破損個所が無いことを確認して少し安心しました。
みなさんもあまり車間を詰めないように注意しましょう。
無事が確認できて安心したので富士山に向けて再出発。
浜名湖を抜けて駿河湾沿いを走っているとついに富士山が見えてきました。
写真を撮りたいポイントがいくつかありましたが運転中で撮れないので我慢しながら進みようやくコンビニを発見。
愛車と一緒に記念撮影をしました。
その後、新富士駅周辺に午後１４時前に到着してさらに富士山と一緒に撮影できる場所を探し富士総合運動公園に行きました。
駐車場に止めて愛車と一緒に撮影しました。
次の場所を検討してよくテレビで見ている江の島に向けて出発しました。
さらに富士山の近くを通り富士サファリパークを通り御殿場を抜けて山沿いを走っていきました。
平塚付近から海沿いに出てきて茅ケ崎を抜けて午後１５時頃に江の島まで来ましたが特に寄ってみる所はなさそうだったので直ぐに次に行く場所を検討しました。
次に行き場所は横浜が近く日産車しか乗れないので日産グローバル本社のＮＩＳＳＡＮ ＧＡＬＬＥＲＹに行くことにしました。
駐車する場所が中々見つからないのでうろうろしながらようやく横浜駅の地下駐車場へ駐車。
わくわくしながら日産グローバル本社のＮＩＳＳＡＮ ＧＡＬＬＥＲＹへ移動。
ビルからＧＴ－Ｒが出てきました。
中に入るとメインステージには発売したばかりのセレナｅ－ｐｏｗｅｒが展示されており、周りにはノートやリーフ、マイナーチェンジしたスカイラインなどが展示されており一通り見て歩きました。
中でもＧＴ－Ｒは目を引くものが有りじろじろと見ていると日産の方より試乗が出来ますので是非と勧められました。
田舎者なので横浜駅周辺を走る自信が無いので断りましたが、内心は乗ってみたかったです。
次はIMPUL仕様にしていることも有りホイールは純正なので見てみたいのでスマホで検索してみるが営業時間ぎりぎりで到着予定で渋滞していると間に合わないので断念しました。
次は海ほたるに行くことを決めていたので移動開始。
午後７時頃に到着して職場に持っていくお土産を購入して食事をするか考えていました。
ここまで一睡もしていないのでゆっくり休みたいので食事をせず海老名サービスエリア（上り）の一般道の駐車場から入ることが出来るのを確認していたので移動を開始。
午後９時過ぎに到着
よくテレビで見ていたので楽しみにしていました。
１階のお店はほとんど店じまいを始めており売れ残り品のセールをしている状態でした。
２階に上がりフードコートで何を食べるか考えてラーメンを食べて帰りの事を考えました。
ＡＭ０時～５時の間に高速に入ればＥＴＣ割引が適用されるので食事後にスマホを見て時間をつぶしました。
海老名サービスエリア（下り）にも行ってみたかったので横浜町田ＩＣからＡＭ０時超えて入り
海老名サービスエリア（下り）に向かいました。
一通りお土産などを見て朝まで仮眠することにしました。
この旅でまだ一睡もしていなかったので良く寝れるかと思っていましたがＡＭ３時頃には目が覚めて寝れなくなったのでどうするか考えました。
次のサービスエリアも良くテレビで見ている足柄サービスエリアなので移動してみることにしました。
ここでＡＭ７時まで仮眠をして朝食を取りました。
ここから先は一気に帰る予定として進みました。
丁度ＰＭ０時頃だったので滋賀の大津サービスエリアにより食事休憩と昨日見る事が出来なかった琵琶湖を鑑賞しました。
その後何処ににも立ち寄らずに一気に帰っていましたが岡山県に入った付近から安心したのか気持ちが切れてしまい８０ｋｍ／ｈでずっと前の車に付いて帰りました。
岡山県といっても広島県よりなので結構な距離をゆっくり走行しました。
無事に家に付き約５０時間の弾丸トラベルが終わりました。
土曜日に出勤後残りの休みをどうするか検討中です。
燃費は普段の通勤は会社までが５ｋｍで暖気が終わる頃に着いてしまうので夏場で１１．５ｋｍ／ℓ、冬場は１０．５ｋｍ／ℓ程度ですが、帰ってきたら燃費計が１２．６ｋｍ／ℓまで上がっていました。
この旅の総走行距離は１６６６ｋｍで使用燃料は９９．０ℓで満タン法で計算すると１６．８ｋｍ／ℓとまずまずの結果でした。
