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整備手帳

作業日：2022年4月23日

アンテナベース交換

Item: アンテナベース交換
Author: konakona722

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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洗車の際に発覚したアンテナベースのゴムパッキン（後から判ったけどエラストマー）の劣化。応急処置でコーキング処理してました。

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早速アンテナベースをネット購入。
1.7万円もするんですね･･･。
前のクルマであるゴルフ2よりもパーツ類は安価だと感じていましたが、これは高いなぁ。

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中味。

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Cピラーを外します。ピラー内部にこんな物が。反対側にも形状違いの機器が。
何だろ？

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天井の内張りを止めているスナップピンを抜いて、内張りを曲げるとアンテナベースを固定しているナットが（青○）。H19です。ナットを緩めると赤○の金具も一緒に取れてきます。ナットと金具が一体化されてます。後々、この構造で苦労しました。

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交換前の配線状態。新しいアンテナベースからは3本ハーネスが出ていますが、私の車は奥側に見える銅色のハーネスしか繋がっていません。手前のハーネスは黒い樹脂の固定台に取り付いているだけで未結線です。因みに交換前のアンテナベースはハーネスは2本です。

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コネクターはオレンジ○部分のレバーを推すと外れます。コネクターの外し方はコネクターメーカーによってクセがありますよね。これもどこで外れるのか、しばし悩みました。2色使いのコネクターなので、赤色部分が外す為の仕掛けかと思ってたら、単純に青色の樹脂にレバーがありました。ムダな2色化、紛らわしい。

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で、完成。7枚目の写真迄は本当に簡単に進んだのですが、新しいアンテナベースを5枚目の写真にあるナット一体化金具で固定するのに難儀しました。なかなか勘合しない且つ、ナットを締めても斜めに金具が取り付いて、アンテナベースがグラグラするなど。しかも内張りの内側に手を突っ込んでの作業。その作業だけで30分も掛かるとは･･･。

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