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整備手帳

作業日：2015年7月18日

純正革ステアリングに交換！

Item: 純正革ステアリングに交換！
Author: 81de

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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諸先輩方の整備手帳を見てるうちに、
もしかしたら自分でもできるのでは…という気になってしまい、
D:5のステアリングをヤフオクにて落札！

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こちらは交換前。
ぼくのZR-Sのインテリアは至ってシンプルです。。
まずはバッテリーを外して念のため少し待つ。

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最初にエアバッグとホーンのコネクタを外します。
エアバッグ（黄色）は外し方が分からず苦戦。
内側を抑えつつ外側を手前にスライドさせると外れました。

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そしてステアリングの両脇にあるネジを抜いて…
ちなみにネジはトルクスのT30。
これのためにロングのビットソケットを購入。
みなさまの情報のおかげでスムーズに作業が進みます。感謝。

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ホーン部分を引っ張るとエアバッグユニットごとボコっと外れます。

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そしていよいよステアリングを（大げさ）。
取り付け時のためにナットの締め付けトルクを計ったら80N‧mでした。
ステアリングのナットを緩めて、ハンドルをガタガタ引っ張ると…
意外とあっさりステアリングが外れました。

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今回、ステアリングスイッチの配線はパス（いつになるやら）
必要なものを移植して、あとは取り外しと逆の手順でとりつけ…
で、完成。とてもいい！
試運転したところ、若干センターがずれているような。。
それはまた近いうちに。

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おまけに、というか…
リアのサイドの窓を明けっ放しにしてしまい、ここ数日の雨がかなり吹き込んでいた模様。。
水滴を拭き取るのにサードシート外すところのカバーを外したら、中にこんなものが。
雨水で粘着力が落ちて剥がれたようですが、
どこに付いていたものなのか？途方にくれています…

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何シテル？ 09/27 17:52

81de [ 東京都 ]

81deです。よろしくお願いします。

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