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2016年11月24日 イイね!

その後のリヤショック


リヤショックのストロークアップやベアリング化をしてかなり今までと比べると別の車

にでも乗っている様なフィーリングになり満足もつかの間・・・飽きました

飽きたというか、セカンドのコペンのリヤと比べるとまだまだ追いつかない

各所ブッシュにカラーなど入れたりサスを硬くしたりショックを強化したりと、あれ

これやってきましたが、とくに下りのヘアピンや上りのヘアピンにX4の特性?と言

うかドタバタ暴れるようなフィーリングが有り、改良するたび薄れてきていますが

根本的にドタバタ感は残っています。

コペンとの違いはFFか4WD

X4にはリヤにでっかいデフがのっかっている・・・その違いしか無いはず

リヤのデフが重いのが影響なのか? ・・・と頭から離れず・・・まいった

アルファの時はサスは20k前後で走っていたもんな~X4に付けているのが5k位

もしかしてサスが負けているのか????な?

それともショックが負けてる????

金掛けないで出来る事考えよう~・・・・・

今できる事で何かと考え、あまりもので出来る事やろうと思いまずはアダプター

作りました。 

チタンの5㎜厚の板がたくさん有るので切って曲げて穴開けて・・・一時間位掛かり

ましたがま~あまり見えない所なので傷だのは無視



外は寒かったんで部屋に、ボール盤や万力、バーナーなど持ち込んでやったん

ので家族からみっちり怒られました。

次の休みにでも付けて試してみようかなと思っています。

ま~効果が出なくとも外せば良いしって感じなのでイジリの楽しい所かなと思っ

ています。
Posted at 2016/11/24 22:24:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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