ぽんぽこりん♪のブログ一覧

あつ～い時に車いじりは体に悪いかも～と思いながら急いで

ショックとサスの交換を行いました

今回はＤＲＳのショックを取り付けました




ＤＲＳのショックは上下の受け皿が純正とは違う為専用のＤＲＳ

サスになってしまうのですが車高が上がるし柔らかい（純正よりは

かたいですけどね）

サスの外径が98㎜位なので直巻きタイプの純正交換タイプ用の

ダウンサスを探しました・・・

ＲＳＲのスーパーダウンサスならピッタンコ、ダウン量もちょうど

いい感じ（Ｌ150Sとか152S用です）

アッパー部分はムーブ用を使用しました。

ついでに、3.5度のキャンバーつけていましたが、飽きたので4.5度

に変更

アライメントもフロントだけ調整すれば良いだけなので自分でやり

ました

あつかった～

もう少しでＸ4も一年目

ギヤオイル関係とエンジンオイルを交換しました

夏場の走行は苛酷なので早め早めに交換しています

ついでに、プラグ交換もしちゃいました

前回より5000キロしか走っていませんがフィーリングの違いを見たく

なり交換してみました

R7433-10からR7434-10へ変更

R7434はデンソーのレーシングプラグと似ています

スラント（斜方）タイプで

中心電極イリジウム     外側電極白金

デンソーも同様です

R7433はプロジェクト（突出し）タイプで

中心電極イリジウム   外側電極ニッケル

交換した後のフィーリングはR7434の方が値段が高い分と言い

ますかそれ相当分全域でのフィーリングが向上しました・・・

次にエンジンを掛けた時には以前との違いは忘れている様な・・・

そんな程度の感じです

焼け具合を先程撮っておきましたがピンボケです



10番にしといてよかったような・・・

前回スタビライザーの汎用品のウレタン化を行いまして以前と比べ

るとビシビシバリバリ音は殆ど無くなってきましたが時おりビシッギシ

と金属の割れるような音が・・・　何とかしなくちゃ・・・

コペンもＸ4同様に各所ピロやウレタン化しているのですが全く

音もせずとても静かです・・・一体何が違うんだい・・・

暇さえあればコペンとＸ4の下へ潜りこみ、違いを見つけてやると

ジ～とガン見・・・いつもはガン見で対応できていたのですが今回

は異音なので見つけられず・・・

音には音ですもんね、コペンとＸ4のエンジンメンバーなどの各所

打音の違いを比べてみました・・・・・・・・・みっけ～

簡単に言うとこのメンバーキャシャな作りなんですね

対応策として、こんなの作ってみました

前回のウレタンブッシュ取り付け時の写真


ジュラルミンの強化板取り付け


台風の雨にも負けず（車庫の中ですけど）作りましたが、単体の

写真を取るのを忘れました

5㎜厚のジュラルミンでメンバーの補強板の様な物を作ってみま

した

両側のウレタンブッシュの固定ネジ4本で固定してます

これまた台風の中元気よく走りまわりましたが、一切の音もしなく

なり、しっかりしたハンドリングになり体感もバッチし感じました

・・・次は何やろうかな～・・・・

今日は久々の休みだったので車いじりをすこ～しだけ出来ました

最近やたらと気になるボディー側のスタビブッシュの音

ボンネットかボディーがきしむ様なビシビシ音・・・嫌な音です～

スタビのロアアーム側のブッュはコペン用のウレタンブッシュに

変えましたのでスタビ関係ではボディー側だけ未交換

他の支持系統はピロやウレタンに総て変更してあるのですが、

色々探してもボディー側だけウレタン製品が販売されていない

のでどうしようか考えていました

ごちゃごちゃ考えるのが面倒なので汎用ＵＳＡ製のウレタンブッシ

ュを買ってみました（3500円位だったような？）

箱を開けると専用のグリスと固定金具、ウレタンブッシュとワッシャ

ーが入ってます

早速あてがってみるとネジ穴は少し縦長になっているのでスライド

して調整出来そうですが、固定するネジのつばが広いので結局

ネジ穴はピッタシカンカン

ですが、ダイハツのブッシュはボディー側に７㎜程へこみが有り

そこにブッシュがはまって金具で固定と言う感じです



汎用にはボディー側の凹み分のウレタンはでばっていません

なので、７㎜厚のアルミ板を切りハメ込みボディー側の凹みを無く

しました



その後スタビに専用グリスをベットリ塗りたくりウレタンブッシュと

固定金具を装着



所要時間は途中タバコタイムを入れて１５分程度

テスト走行してきましたがすこぶる快調、異音もすっかり消えて

快適になりました

次回から汎用品で補えるのでウレタンのみ交換すれば2000円も

掛りませんから安く維持できそうな気がしてます

夕方時間が出来たので工作してみました

元々は黒く細いシフトレバーのシャフトが見える所ですが、少ししゃれっ気を出してみ

ようかと思いましてちょこちょこっとやってみました

太いのは願望でも有りますが細いよりは良いかなと・・・

材質はチタンで作りました




意識して作ったわけでは有りませんが何となく似ている様な・・・

ウケ狙いになってしまいそうな・・・