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この日は快晴。家族３人でとある街のさくら祭りへ。
駐車場は祭りのメイン会場近くの小学校。「校庭に停めて、帰る頃には車内激アツっしょ」と思いつつ校庭へ。
誘導員が指さす先は・・・。
なんと

桜の下でした＼(^0^)／

「屋台飯買ってここで食べてもいいかな」と思いつつ、ナビゲーターが新調してくれたレジャーシートを持ってメイン会場の公園へ。


メイン会場はコンパクト


地元の「ハイブリット・ジャズ・オーケストラ」の演奏を聴いて。


寝転がって桜を見つめ。


屋台飯を食べて駐車場へ戻ります。

娘の愛車を横に並べ


桜と写真を撮り






天候に恵まれ、桜と屋台飯を堪能した一日でした。（＾＾）

思い切ってセジメンターの清掃を自分でやってみることに。

清掃前の様子。外して燃料を箱に捨てると、こんな物が・・・


セジメンターの中を見てみると、こんな物が・・・

不思議な物体がこんなに。

洗って乾燥させて


元に戻して完了！


今回セジメンターのカバーを外そうとしたら、すでにグラグラしてました。こんなの落としたら大変。「日々の点検も必要だ」と再確認できた作業でした」

今年スキーに行ったのは１回だけ、冬キャンプも１回。
ということで今シーズンの雪遊びは終了し、タイヤを交換しました。

「スタッドレスよ、また来シーズン！」

クラッチペダルを踏んだ時、音がするようになりました。
こんな音です。


みんカラで検索すると対処方がアップされていて、参考にさせていただきました。ありがとうございます。

クラッチマスターシリンダーのカバーを固定しているプラスねじ６個を外します。
中はこんな感じです。

すでに黒いゴムカバーを手前に引いて隙間を開けています。
この中のプッシュロッドにシリコングリースを吹き付けました。
結果は・・・。

「キュウ」と鳴く音は解消できました。(^_^)

　年末、乗鞍で動かなくなったパワーウィンドー。なにかと不便なので自分で処置してみました。

もちろん応急ということで。

破断した緑の配線、だいぶ固くなってます。


しかも配線に余裕がないので、緑配線の皮膜をはずし、新しい配線でつなぎました。


最後にビニールテープで巻きつけました。


何度か動かしてみましたが、特に異臭もなく正常に上下動しました。

次の車検まで、これで頑張ってみます。