wakasanのブログ一覧

１９・２０日と２日間でスタンプラリーをしてきました。
泊まりで行くのは久しぶりだったので感覚を忘れてましたが（＾＾；）。
１９日：どうし→富士吉田(昼食)→かつやま→なるさわ→朝霧高原→とみざわ→田貫湖泊
２０日：田貫湖でダイヤモンド富士を見る→朝霧高原→しもべ→富士川ふるさと工芸館→
はくしゅう→信州蔦木宿、つたの湯(昼食＆入浴)→こぶちさわ→南きよさと

携帯ラリーは１８駅の１５２位で終了・・だと思う。この先８月は予定なしなので。
最終日の９月２日が空けば出撃可能。


夏休みらしい休みがコレしかないのが問題だが（ぉぉ

左利きの日です。左利きのある人物が提唱したとか・・
ウチは字や食べ方などは右になってしまったけど（殴られたりもしたなぁ（・・））、
体全体を使うモノでは比較的左は残ってます。
スノボでもグーフィーですし。
仕事で使う機械がガンタイプ（右手仕様）で非常に使いづらく無理矢理左で使ったけど、
その機械が改良されてフラットになり、メインのボタンが左に付いたモノだから
マンセー（万歳）と思ってました（笑）。

平成１９年度の道の駅に新規で登録されたところが発表されました。
関東は３カ所。
・はにゅう（羽生）　羽生と言うよりは埼玉と群馬の境の利根川沿いにある
昭和橋（Ｒ１２２）のところ。
・おがわ（小川村）　長野市と白馬を結ぶオリンピック道路にある村。
おそらく既存のふるさと伝統館を道の駅にしたモノ。
小川の裏にある鬼無里のあたり（Ｒ４０６）だったらどうしようと思ったけど、
あそこは長野市でした（＾＾；）。
・美ヶ原高原美術館　　標高１８００ｍ位にある美ヶ原。おそらく「とみざわ」以上に
関東ラリーの難所となると思われり。なにしろ一番近くても「マルメロの駅ながと」だし。
ながと側から県道６２号線を使って入るか、和田峠からビーナスラインを使うか。
どちらにしても他の駅と繋げにくく孤立している。
湯西川より行きづらくラリースト泣かせかと。

なんでも機械遺産なるものができたようで、その中には０系新幹線、ＹＳ－１１、
豊田佐吉の自動織機、そして、マツダの１０Ａ型ロータリーエンジンが・・
凄いですねぇ、日本の発展に貢献してきたモノばかりなのに、
ロータリーが選ばれるとは・・意外だった鴨（ぉぃ。

値上げすると発表していたガソリンが８月になって値上げしました。
レギュラー１３４円（セルフ）→１４２円とは・・
去年の今頃と同じか高い値段になってきた。
円高が多少進んできたので安くなってもらいたいものですな。