イグニッションコイル

ここ最近、1500回転くらいをキープして走行すると、グァングァンと失火してるような気持ち悪い症状が出てました。特に登り坂など低回転で高負荷がかかる時。
ダイレクトイグニッションコイルも16万キロ走れば疲れてるのかと思ってたんですが、
ここで拝見した、カプラーを外してエンストするチェックを４本全部やったら、とりあえず全てエンストしたので、イグニッションコイルは死んでないことはわかりました。が！
なんと、それを元に戻すときにちゃんとカプラーとかもしっかり繋げて、走ったら
『あれ？気持ち踏んでる量より加速が良い？』
『あれ？ガックンガックンならない？』
気のせいかと思ったのですが違います。

今まで必ずガックンガックンと症状が出てた緩い登り坂などわざと今までと同じような回転数で加速しててもガックンガックンなりませんでした。

根拠はないんですが、カプラーを外して付け直したことで、どっかでなんかが通電よくなって症状が治ったのでしょうか…
何がともあれ、出費ゼロで治ったので良かったです。
もし、誰かの悩み解決に役立てれば😄