ハム好きのtomoのブログ一覧

拘らなければ何てこと無いんですけどねぇ(笑)
サーキットを走らない、峠を攻めない。
こんな走りなら純正のトーヨープロクセスで充分だったりします。

が、どうせなら純正ホイールをスタッドレス用に回してしまおうかなと。
前車のマーチK12SR中後期用のエンケイ製純正ホイールをスタッドレス用に使っているけれど
もう十年選手で塗装浮きもチラホラと。
スタッドレスもまだ使えるので、まだまだ季節の変わり目の秋春用にしても良いかなと(笑)

デミオ純正タイヤ＆ホイールで特に乗り心地も走行感もそんなに不満は無いので
サイズは早々に16インチに確定。

ホイール選びは6J～6.5J、インセットは+38～+45と、無難なサイズを探す事に。
但しゴテゴテしたデザインは好みでは無く、出来れば4穴なのでスポークタイプなら8本か12本。
穴周りの処理が5本や6本の奴は気に入らない…まあ、マーチの奴も気に入らないのに該当するんですけどね(笑)
通販サイトやホイールメーカーのページ見回ったけれど…コレ！！って琴線にふれる物が無い…
いや、コレ！！ってのは有ったけど、サイズやインセットで断念。
なのでオークションで古い奴も漁ってみたけどねぇ…余計にインセットで悩みが増えた(笑)

色々悩んだけれど、コレだねぇ～って決めて某所で値段聞いてみて予算内なら夏までに頼もうかなぁと思っていたら…
予想以上に安くて、その場で注文しちゃった(笑)心の準備とタイヤ選びが終わってないのに(^^;)
タイヤどうします？って聞かれて、思わず悩み中なのでとりあえずホイールだけで！！と。
(￣｡￣;)
みんカラでも履かせてる人が居るので、マッチングは問題ないです(^_^)ﾉ

そんでもってタイヤ選び。
拘りの部分として譲れないのはタイヤの外経。純正タイヤと同じか+15mm位までと。
マイナスは不可です。
定番のサイズ195/55R16は純正の185/60R16よりも-8mmなので選択肢から外れます(笑)
車高を下げるなら195/55R16でも良いかなとは思いますが、車高ノーマルだと
フェンダーの隙間が目立ってしまうので…
マーチの時も純正サイズが185/55R15の所に195/55R15を履かせてました。コレだけで見た目がだいぶ違います。
まあ、車高も数ミリ上がってしまうのですが(笑)
実はスタッドレスも同じ理由で195/65R15を。185/60R16よりも+6mmのタイヤ履かせています。

とまあ、面倒な拘りですが…とりあえず16インチで履かせるタイヤは
195/60R16 +12mm
205/55R16 +3mm
215/55R16 +14mm
こんな所ですねぇ～。並べてみると205/55R16が一番無難な選択かなと。選択肢も一杯ありますし
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


ニヤニヤしちゃうパターン


アジアンタイヤの定番ですよねー


コンフォートタイヤだけどパターンは嫌いじゃないな～


マーチで履いてたタイヤ。雨の日も安心でした。チョイとうるさかったけど(笑)


チョイと柔らかいけどソコソコグリップするらしいし、国内メーカーなのにこの値段…

トーヨーDRBで決まりかなぁ～パターンのデザインも良さげだし…
柔らかい＝アジアンタイヤよりも静かそうだし…
と、いう事でトーヨーDRBに決定！！
結果的に安いタイヤに手を出してしまった(笑)

別にトーヨー信者じゃないけれど、スタッドレスもトーヨーなんだよねぇ～(笑)
タイヤとホイール来たら履き心地のレビューでもしますか(^_^)ﾉ