ハム好きのtomoのブログ一覧

デミオどうでしょうの日記ではともななさんと
アルミの日記ではいりやっさんと
4/10(日)に集まってワイワイする？的な話しになってまして(笑)

①ドライブがてら集まって、カルガモ走行しつつどこかで昼食会

②寒さなんてかんけーねー！！いつもの洞爺湖畔、浮見堂公園で火力MAXで焼肉じゃー

③その他…例えば千歳アウトレットの広い駐車場集合、フードコートなどで交流会

なにぶん夜勤中なのでてきとーに書いてみましたが、道内のDJデミオ乗りの皆さん

どうでしょうなぁ～（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

思う所や参加したいなど、コメント欄ではっちゃけてください(笑)

たまには車ネタでも…って車SNSでこの発言はなんだかなぁですが(笑)

親の乗るDJデミオガソリン車は純正の鉄ホイールなんですよ。
見積段階で純正アルミにしておいたら？って勧めてはいたんだけど…鉄ホイールとキャップ(^_^;)

納車時は俺がプレゼントしたスタッドレス付きのアルミホイール履いてたんだけど…
夏タイヤに履き替えた時から『アルミにしておけば良かったなぁ』と後悔してました。
夏タイヤからスタッドレスにした時もね(笑)

２月末のある日言われました。『安いアルミ何でも良いから探して～洗うの簡単そうな奴』…

最近の安いアルミってシンプルで洗いやすそうなデザインってあんまり無いんですねぇ…
中古でも良いと言質を取っていたので、オークションもアチコチチェックした結果


195/55R15の五分山タイヤ付き二万で
(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
15インチ6.5J+38ブランド不明の台湾製アルミ(笑)ガリ傷も無く割と綺麗でした。

タイヤは直径が小さ過ぎるので使えないのはわかって居たので、純正タイヤと組み換える事に。
その旨を親に説明して日曜に組み換えに出そうと思ってたら、金曜に親父が組み換えに出してた(笑)
前の職場の整備部に持って行って、外したタイヤを欲しいと言った整備の人にあげて来たのは良いけど
ちゃっかり組み換え費用相殺してバランス代のみ払って来たらしい(笑)

そして…

何故持ち帰ったんだ親父よ(￣｡￣;)
どうやら、プランター２つ欲しかったから丁度良かったとの事。
ホースドラム壊れてたからコレ使えないかなぁと。

で、もう一個もプランターにするかなぁと、親父が言った所で思い付いた事があるので
一個は俺預かりとなりました(笑)
使えそうな物を夜勤休憩中に物色、Amazonで手配中…上手く行けばホースドラム分も横取りするかな
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

さーて、何を作るでしょーか？

ま、誰もが思い付きそうなモンですけどねぇ(笑)

あれ？


んん？？何か注文したっけ？？


どどん！！

！！！！！

.TAKA.さんの何シテル？
https://minkara.carview.co.jp/userid/2405574/nanisiteru/41991691/detail.aspx

コレに反応してコメントしたら、以前にステッカー頼んだ時の住所探して送ってくれました！
大感謝です！！


.TAKA.さんと同じ所に脱脂して貼りました(^_^)ﾉ

デミオ…洗いたいなぁ…でもまだ寒い(笑)

何シテル？に貼り付けた北海道新聞の記事で、マツダの2車種除く云々の文言が消されていたので別ソースを貼り付け

日本車排ガス、基準の最大10倍　ディーゼル車路上走行調査　ほか　21時トップ5ニュース - 共同通信 47NEWS -
http://this.kiji.is/78098398821744643

共同通信 47NEWS
日本車排ガス、基準の最大10倍　ディーゼル車路上走行調査　ほか

21時トップ5ニュース

2016/3/3 21:00 | 3/3 21:15 updated

1. 日本車排ガス、基準の最大10倍　ディーゼル車路上走行調査

画像　ディーゼル車の実際の走行時に出る排ガスを分析する車載式の装置＝２０１５年１２月、東京都調布市

画像　フォルクスワーゲンの排ガス不正問題を受けた有識者会議＝３日午後、国交省

　フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題を受け、国土交通省が一般道や高速道で実施したディーゼル車の走行調査で、国内3メーカーの4車種が、排ガス基準を2～10倍上回る窒素酸化物(NOX)を排出したことが3日、分かった。台上に車体を固定して実施する現行の試験と路上走行では、NOX排出量に開きがあることが判明。国交省は、新型車の認証時の排ガス試験に路上走行を導入して厳格化し、NOX排出の低減を図る考えだ。

　調査対象はトヨタ自、日産自、マツダ、三菱自の乗用車計5車種と貨物車1車種。マツダの2車種除く4車種は、現行試験のNOX排出量基準値を2～5倍程度上回った。