準　備中のブログ一覧

久しぶりにがもうのうどんを食べた後、ちょっと遠回りして五色台へ。
バイクではよく五色台を走っていましたが、車で本格的にここでワインディングをするのは初めて。
隼のような怒涛の鬼トルクでワープするような加速はないが、ノーマル車でここまで加速が良くて速いのは感動もの。ブレーキもタッチもよくてよく効くし、ハンドルの剛性は素晴らしい。楽ちんかつ速い。


家に帰って久しぶりにＤＵＫＥ２００のオイル交換にレッドバロンへ

しばらくいかないうちにずいぶん展示車両が入れ替わっていたが、むむむ・・・前から気になってしょうがなかったモトグッチＶ７レーサーがあるではないか。お値段１１９万円。中古だけどほとんど新車と変わらない値段。真剣に考えてしまう。


あと絶対買えないけどパニガーレも２４０万円で売っていました。イタ車は純粋にかっこいい。

購入するかどうかでいろいろと迷ったが、今のOUTBACKから乗り換えでＳ４を注文した。
ＢＰのOUTBACKはスタイルもよくて使い勝手もよいのであまり不満はないのだが、Ｂ４からの乗り換えだったこともあってやはり動力的には不満。本当に２．５リッターあるのかと思うくらい加速は鈍かった。来年９月が車検でそれまでは待とうと思っていたのだが、試乗して中毒に侵されて、１２月末まではアイサイトキャンペーンでオプション１０万円がついて、１２月７日までは成約記念特典が付くことで１週間後に契約してしまった。
2.0GT-S EyeSightでクリスタルホワイト・パールを選択
オプション
ナビ：パナソニックＳＤストラーダＲ３００・・・本当はビルトインタイプが欲しかったが、際限なく高くなってしまうので抑えた
ETC:パナソニックITS車載器キット
リアビューカメラ
ステアリングリモコン
STI フロントリップ、サイド、リア
エギゾーストフィニッシャー
ドアミラーオートシステム
スバルホーン
ドライブレコーダー
ピアノブラックパネル（シフト、ドアトリム）
ベースキット
ガラスコーティング
保証延長プラン
新点検パックオイル車検

純正のホイールデザインはあまり好きではないが、STIのもあまりよくない。
ＢＢＳならＲＧ－ＲかＲＦ　であるが、３０万円コースである
以前、Ｂ４でＲＧ－Ｒを買った半年後に嫁が大きながり傷を入れてショックを受けた記憶もあり、しばらくは慣れるまでノーマルで我慢するか
たぶん我慢できないと予測


納車は来年１月中旬以降とのことで、待ち遠しい