NOB66のブログ一覧

息子の原付が速度40km超えると異音がするというので、クラッチ、プーリー関係を点検した結果、見事なウェイトローラーの片減りが判明。
走行14,603kmらしいので、ぼちぼち交換時期なのかもしれません。
新品装着を機にウェイトローラーを1.5倍の9グラムに変更。その結果最高速度50kmしか出なかったのが58km出るようになりました。

息子のバイクのタイヤ空気圧を調整ついでに、コンプレッサーを引っ張り出して我が家の車2台バイク2台、原付1台全て調整しました。VFR400RはF2.25が1.6、R2.5が2.0とかなり減ってました。最近フロントがグニュグニュしてコーナーが何か乗り難いと思ってました。マメに点検しないといけないですね。しかしバイクはスペースがあまり無いので入れ難いのはわかってましたが、原付はスペースがほとんど無いのでかなり入れ難い上に空気圧の計測はできませんでした。まあチャリンコ並みの空気圧設定なので入ってれば固くなってれば良いかと終わらせました。

Q1. これまでに本製品を使ったことがありますか？
回答：
Q2. 普段使っているコート剤やワックスがあれば製品名を教えて下さい。
回答：

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

バイクの初車検をホリデー1日車検で済ませてきました。テールランプのLED球切れとヘッドライトバルブのLED球で光軸が測定不能で交換しました。もしかしてという事でハロゲンバルブを持参しといて良かった。
明るくなるからみんなさんよくLEDバルブの交換するそうですが、LEDバルブは車検対応とか書いて有っても光軸出ないのが多いそうです。私の場合は大陸製の安いLEDだから仕方ない。
費用は36,140円で陸事持ち込みより高くつきましたが、車検通らないよりマシですね。
綺麗に車検シールが剥がされています。シールが届くまで検査の証明書はありますが、警察に止められ易くなってるようで嫌だなぁ。

新しいオーナーの元へ旅立ちました。台風や雪の中、頑張ってくれた相棒でした。