ステムベアリング交換　44,180km

バイクが温まるとステアリングが変な動きをするのでステムを確認。
ジャッキポイントがわからないので、とりあえずオイルパンの出っ張りにバイクジャッキをセットしました。タイヤ外してフォーク抜いてステムを動かすと案の定カックンカックンの状態でした。

バラすと刻まれた痕跡がありました。ステムのロアインナーレースはヒートガンで温めて貫通ドライバーと金槌で10発どつけば簡単に外れました。取り外したインナーレースにサンダーで切れ目入れて新品のインナーレースに当てて鉄パイプをかましハンマーで叩けば圧入できます。ついでにステムも黒のラッカースプレーで塗装。

ロアアウターレースにも綺麗に打痕の後が入ってます。取り外しはフレームに叩き外し用？の切れ込みが2か所ありますので、そこに貫通ドライバーを当てて3、4回ハンマーで叩けばすぐに取れます。

トップブリッジのナットサイズは何と41mmです。締め付けトルク14kg-mなので近くのホームセンターでソケットをこのためだけに購入しました。

フレームのアッパーアウターレースは叩き込み、ロアアウターレースは自転車用のステム工具に取り外したアウターレースをサンダーで切り込み入れて圧入しました。2日にかけて作業を実施しましたが、力技も多くて全身筋肉痛になりました。バイク屋に頼んだら4〜5万円になるのが理解できます。部品代は6,161円と安いです。
苦労した甲斐もあり、ハンドリングは極めて軽くなりました。
暫く走って見て増し締め調整してみます。

外した部品。新品と比べるとベアリング同士を繋ぎ留めてる部分も細くなっていました。