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レクサスESを見て、CX-5も空調周りは物理スイッチ残すべきだったと強く思ったという話

レクサスESは大型パネルモニターで極力物理スイッチを廃してスッキリさせてるのはCX-5と同じ方向性ながら
空調周りは物理スイッチとして配置してあるのが大きな違い

CX-5モニター不具合でエアコン操作出来なくなった経験があるのでこちらが正解だと思う

もはや空調は安全装置
タッチパネルの操作性は良いんだけど
パネル壊れたらエアコン操作まで出来なくなるのは頂けないし

壊れてなくても
暑いからさっさと空調全開にしたいのに
エンジン始動
→モニター点灯待ち
→プロファイル設定読込→しかも読込エラー
みたいなことになると、エアコン操作したいだけなのにどれだけ待たせるん💢
ということになるのが唯一の不満😑
暑くてイライラするからなおさら。。

ここまでの場面を想定した話であれば明確に操作性❌

操作性の話だけではなくて安全性の話も踏まえて
後付物理スイッチ求む🙏

一昨日からずっとオフライン
ナビもGeminiも使えず🥹

同じ状況の方いらっしゃるのでしょうか…？

高速で渋滞に巻き込まれたので初ハンズオフ
オートクルーズ状態からスムースにハンズオフ状態へ移行

緑色の表示が青くなります
スゲ〜！、と感動したのも束の間

いくつか注意点が。。。

脇見をすると警告メッセージが表示され
繰り返すとハンズオフ解除されて止まります

バイクのすり抜けを障害物として検知すると
ハンズオフ解除され、止まります

↑何度か繰り返すと、次再起動するまでアシスト機能使わせないからね！
的なメッセージが表示され、機能が封印されます

ご安全に…！

5thステージ開放コマンドの情報見当たらない😇

1ヶ月点検の時に聞こうかな！

通勤ルートもコツ掴みました😄