おにぎりころころのブログ一覧

思えばこれまで色々なエンジンの車やバイクに乗ってきた。車もバイクも直列4気筒が最も多い。12バルブ、16バルブ、可変バルブタイミングの有無、過給機の有無などバリエーションがあるが、最もオーソドックスである意味つまらない。つまらないといえば、軽自動車の直列3気筒が真っ先に思いつくが、奇数気筒ってある意味面白いかも。直列6気筒はスムーズで素晴らしい。スープラは良かったなぁ。Ｖ型は2気筒と6気筒は乗ったが、残念ながらスーパーカーの類は乗ったことがない。Ｖ12に一度くらいは乗ってみたいな。水平対向4気筒は排気音が好きだった。直6の次に乗ったのでスムーズさはあまり感じなかったけど。バイクだと2ストロークパラレルツインは楽しかった。昔環七で食らった赤切符も今となれば懐かしい思い出だ。あとはガソリンとディーゼルの違い、ハイブリッドもあるが、そんなものか？いやいや、孤高のロータリーがあるじゃないか。ピストンエンジンとは基本的に異なる唯一無二の存在。音も振動も吹け上がりも違う独特の世界観。復活してくれないかな〜。それとも内燃機関自体が電気モーターに置き換えられてなくなって行くのかな？エイトでの通勤は至福の時間。今のうちに思う存分楽しんでおこう。

Go go go go go! Go go go go 8!

ひび割れがひどくなってくる。どうしよ〜

定番らしいが、助手席ダッシュボードにエアバッグの線に沿って亀裂が…
前から筋が入っていたが、冬の寒さで縮こまりぱっくりいっちゃってます。
どっしようかな〜交換すると2万円越えだ

エイトの助手席からガタピシうるさい。ダッシュボードかドア付近か？運転しながらだと確認できない。次の車検のときに見てもらおう。