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イイね!
2015年02月12日

シャコタンo(`ω´ )o

昨日のコトなんですが
ミラに ダウンサス組んじゃいました(((o(*゚▽゚*)o)))

あと、キャンバーボルトなんて物も…

こんな仕様で サーキットを走ってよぃのやら?
( ゚д゚)しらな〜ぃ

車高が下がって キャンバーもついたのなら アライメントの調整しなきゃ!なんだろぅですけど

そげな贅沢 僕の肌には 合わないので

とりあえず今日は、毎度のごとく テスター屋さんで サイドスリップとか言う機械で トーの調整だけしてもらぅ事に
♪( ´▽`)

だったんですが(汗)

ミラを機械に通してみたら なぜだかトー±0(・ω・?)ありゃ⁉︎

車高下げて キャンバーつけたら ちょうど良いトコに おさまったみたぃ
☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆ラッキー

いや待てよ、
もしかしたら 僕んトコ来る前はすでに ミラはシャコタンだったのかも?

僕が初めてじゃなかったのね〜。・゜・(ノД`)・゜・。(笑)

いや、そんな事は無いはず((((;゚Д゚)))))

で、とりあえず調整は必要なかったんですが ハンドルが2〜3分ほど左に切れてたので
ちゃんとセンターに来るよぅ 調整してもらぃました
( ̄^ ̄)ゞ

車を弄ったからと言って 簡単にタイムは上がらなぃだろぅと思うけど

自分の車のコトを知る事で 安心して走れる分 タイムは上がるよね?
なんて 思ったりしてまふ(*´艸`)グフフ












ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/02/12 23:03:27

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この記事へのコメント

2015年2月22日 15:46
こんにちは。
ついにダウンサス投入しましたか!
自分はまだ純正サスなんで腰高+フワフワです(笑)
車道からコンビニの駐車場に入るだけで友達から「ロール全開だったよ!すご過ぎてビックリした!」などと言われてしまう程です(笑)
自分もいつかは足回りいじってみたいですね。
ダウンサスではなく、減衰調整付ショックアブソーバーか減衰調整付車高調か迷ってます。
ロール全開でも意外と走れちゃいますけどね(笑)
最初は横転の恐怖がありましたが、慣れれば全然気にならない♪
雨とか雪の日の場合は逆に柔らかい純正の方が荷重がかけやすくていいのかも。
コメントへの返答
2015年2月26日 21:28
こんばんは(=゚ω゚)ノ
予算があるなら 車高調が良いと思いますよ♪

今回サーキット走ってみて 回りから横転するぞ!縁石は 絶対に踏むなよ!って、言われました(笑)




2015年2月26日 21:47
こんばんは。
結局追求していくと行き着くのは車高調だと思うので、最初から車高調入れちゃおうかと思います。
それまでは純正サスで十分練習してみるつもりです。

「(縁石を)踏むなよ!絶対に踏むなよ!」とは踏めという意味ですね(笑)
自分はモータランド三河でイン側の縁石を若干踏みますが横転する感じは全然無いです。
確かに回りから見たらあのロールは今にも横転しそうですからね(笑)
コメントへの返答
2015年2月26日 22:02
そっかぁ 縁石を踏め!と 言ってたんだ
だから縁石を踏まなぃ僕を見て我慢できずに 言ってた
本人が自分で踏んで 横転しそぅになってたのかな?(笑)

モーターランド三河も 近いウチに 走りに行こうと思ってます
(=゚ω゚)ノ

プロフィール

「走行会! http://cvw.jp/b/2347024/38203862/
何シテル?   07/11 22:01
(=゚ω゚)ノ
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