| メーカー/モデル名 | マツダ / CX-80 XD エクスクルーシブモード_6人乗り_4WD(EC_AT_3.3) (2024年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 少しだけある不満ポイント以外全て |
| 不満な点 |
ほんとに不満なのは今のところ1点だけ。 ・渋滞時など、1速〜3速ぐらいを繰り返すような状況だとアクセルを離した時に強いエンブレがかかる感じで前後に揺すられる。 どーでもいい不満は、 ・ハンドルが重い。 →cx-8と比べて明らかに重い。 ・シフト部の化粧パネルの銀色 ぐらいです。 |
| 総評 |
CX-8 XDからの乗り換えですが、総じて満足してます。 cx-60も、後から出てくる不具合があったようなので今後の事はわかりませんが、現時点では買って良かった。 |
| デザイン |
5
外装は、のっぺりした顔が気に入ってるので満足してます。
内装は、黒内装なのでcx-8と雰囲気は変わらないと思っていたが、並べると全然上質だと感じました。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
cx-8もXD。今回もXD。
cx-8より重さは感じるもののノーマルモードでも踏めば必要以上に出ていくし、スポーツモードならディーゼルだけでもcx-8より気持ちいい。 停止から加速していくときの小刻みなシフトアップや、走行中から減速したときの小刻みなシフトダウンは、ほんとに気持ちいい。 小回りもcx-8と同じ感覚で回れる。 |
| 乗り心地 |
4
cx-8の時は車高調の中間セッティングでしたが、感覚的に足回りの硬さは同じぐらいかな。
個人的には全く気になりません。 高速道路の乗り味はcx-8より安定してる感じ。 唯一、渋滞時の乗り味が… |
| 積載性 |
5
cx-8と変わらない感じかな。
ただし、トノカバーを使うと走ってるときにトノカバーを固定している根元がカタカタと音を出すので対策しないと… |
| 燃費 |
5
約2000km走っての平均燃費18.0km/L
cx-8より燃費がいい！ |
| 価格 |
3
なんだかんだで総額600万。
決して安い買い物ではありません。 |
| 故障経験 | 所有して、まだ1ヶ月なので、ありません。 |
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イイね！0件
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